3月12日，軌道交通Z4線融仁路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著軌道交通Z4線首個(gè)地下標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)全部完工，這不僅為該站后續(xù)盾構(gòu)和附屬施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，還為全線工程的加速推進(jìn)、聚力建設(shè)創(chuàng)設(shè)了良好條件。

　　據(jù)了解，軌道交通Z4線一期工程由天津泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司建設(shè)，其中土建施工第9合同段由中鐵四局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)施工，位于濱海新區(qū)于家堡，包含兩站（金臨道站、融仁路站）兩區(qū)間（金融區(qū)間、融于區(qū)間），融仁路站Z4線與規(guī)劃B3線換乘，車站最大基坑深度27.54米，區(qū)間長(zhǎng)度約0.823千米，隧道斷面面積約27.34平方米。

　　中鐵四局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，在濱海新區(qū)住房和建設(shè)委員會(huì)、泰達(dá)控股和泰達(dá)城投的大力支持下，中鐵四局的建設(shè)者克服地下施工工藝復(fù)雜等困難，春節(jié)過后迅速組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，提前8天完成主體結(jié)構(gòu)封頂目標(biāo)，是全線首個(gè)地下標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)完工的單位，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　隨著融仁路站Z4線主體封頂，即將進(jìn)入盾構(gòu)始發(fā)井加固、接收井改造和附屬結(jié)構(gòu)（出入口）施工，項(xiàng)目部將抓緊開展始發(fā)場(chǎng)地布置、盾構(gòu)下井準(zhǔn)備等工作，為首臺(tái)盾構(gòu)安全始發(fā)創(chuàng)造條件，為早日?qǐng)A滿完成建設(shè)任務(wù)、便捷濱海新區(qū)人民群眾出行做出貢獻(xiàn)。

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