記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，1月19日9時30分，我國最北端高寒地區(qū)首趟復興號高寒智能動車組從哈爾濱站平穩(wěn)駛出，在我國緯度最高、氣溫最低高寒高鐵成功載客開行。標志著由我國自主研發(fā)制造的，目前世界上運營時速最高的復興號動車組再次刷新極寒運行紀錄，“中國速度”向北再延伸。

　　最新配屬的兩組復興號高寒智能動車組春節(jié)前安排在哈齊、哈牡、牡佳高鐵及哈佳鐵路運行，增加返鄉(xiāng)運力，還將有四組同型號動車組有望春節(jié)后落戶黑龍江省。

　　我國最北端高寒地區(qū)首次開行的高寒智能動車組是目前復興號家族中速度等級最高、最“抗凍”、最智能的動車組。與標準版復興號動車組相比，新型高寒智能動車組使用的材料、電氣元件以及車體、轉向架、供風制動等系統部件進行了耐低溫設計。車底的水箱、污物箱、水管路配備了加溫和保溫設施，從密封防雪防擊打、水系防抗凍、冷凝水防治等方面進行升級。列車采用全新設計的設備艙側部裙板，設置“高寒專屬”的濾網，兼顧設備車下通風和防冰雪功能。動車組首次批量使用自動化防凍結功能，更加耐低溫、耐冰雪，在我國東北地區(qū)-40℃的極寒環(huán)境也能奔跑如常。

　　新型高寒智能動車組車體外觀采用“龍鳳呈祥”方案，寓意科技創(chuàng)新引領中華民族偉大復興、中國高鐵領先世界造福人類，表達了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福。

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