3月15日，隨著最后一列電客車平穩(wěn)落在卸車線，2號(hào)線一期工程電客車全部順利到段！

　　2號(hào)線一期工程配屬11列4編組B2鼓型車，按照GoA4自動(dòng)化等級(jí)設(shè)計(jì)，較非全自動(dòng)電客車在客室內(nèi)裝及車輛控制等功能實(shí)現(xiàn)上均有明顯區(qū)別。自去年7月5日首列車到達(dá)萬(wàn)繡路車輛基地后，批量電客車隨之進(jìn)入緊鑼密鼓的排產(chǎn)階段，歷時(shí)半年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全部電客車出廠。

　　到段后的電客車將在靜調(diào)庫(kù)、試車線、正線開展一系列靜態(tài)調(diào)試、動(dòng)態(tài)調(diào)試、功能試驗(yàn)、場(chǎng)景驗(yàn)證及預(yù)驗(yàn)收，全面檢測(cè)電客車在各種運(yùn)行條件下的安全性、可靠性、穩(wěn)定性，為后續(xù)車輛投入線路運(yùn)行打好基礎(chǔ)。

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