記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，3月19日上午，新建金華至寧波鐵路（下稱“金甬鐵路”）全線最后一座長(zhǎng)大隧道——鮑村隧道順利貫通，標(biāo)志著金甬鐵路全線45座隧道全部貫通完成，為今年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件奠定了基礎(chǔ)。

　　金甬鐵路是國(guó)內(nèi)首個(gè)可通行雙層高箱集裝箱鐵路，東起甬臺(tái)溫鐵路云龍站，途經(jīng)寧波市、紹興市，向西終至滬昆鐵路金華市義烏站，新建正線全長(zhǎng)約188.3公里，全線設(shè)云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽(yáng)、蘇溪9個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里時(shí)速條件，為雙線客貨共線的Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。全線于2019年10月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)工期為4年。

　　作為貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)工程，金甬鐵路是義甬舟開(kāi)放大通道的核心工程、寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道。建成運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)世界小商品之都（義烏）與世界第一大港（寧波舟山港）的互聯(lián)互通，有效滿足沿線地區(qū)客貨運(yùn)需求。

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