近日，深惠城際大鵬支線全開段首臺盾構(gòu)機在龍坪1號工作井成功吊裝下井及拼裝作業(yè)，這標(biāo)志著深惠城際大鵬支線全開段開啟盾構(gòu)施工始發(fā)作業(yè)。

　　該臺設(shè)備為復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)，開挖直徑9.13米，整機全長約123米，刀盤采用8輻條的復(fù)合結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)最小曲面半徑350米，本次完成拼裝盾體部分長約為11.5米，單塊重量190噸。

　　龍城站（不包含）～1號工作井區(qū)間主要位于中風(fēng)化灰?guī)r地層，線路溶洞發(fā)育發(fā)達，地質(zhì)條件極其復(fù)雜。該盾構(gòu)機需從龍坪1號工作井始發(fā)掘進至龍城站，全長3064.5米，接連下穿沈海高速、地鐵3號線、龍城大道人行天橋、龍城南橋及其他重要構(gòu)筑物，施工難度大。

　　因此在設(shè)計建造時，針對性為該設(shè)備配置氣壓輔助、土倉可視化、盾尾間隙自動測量等系統(tǒng)，以保證設(shè)備高效、平穩(wěn)掘進。

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