近日，在部分地鐵線路夜間暫停運營后，上海地鐵會“集結(jié)”一組以黃色為標(biāo)志色的大型檢測車輛。它們，是最近新加入上海地鐵工務(wù)大型裝備陣營的04、05號鋼軌探傷車，目前已進(jìn)入正線調(diào)試階段，待各項功能驗收通過后，將充分發(fā)揮大型檢測裝備“高精尖”的技術(shù)優(yōu)勢，更好地為上海地鐵安全運營保駕護航。

　　由上海地鐵維保工務(wù)分公司裝備管理部負(fù)責(zé)運維的04、05號鋼軌探傷車于2022年10月初抵達(dá)上海地鐵金橋基地，隨即技術(shù)團隊便緊鑼密鼓地開展動靜態(tài)調(diào)試，全力以赴完成探傷系統(tǒng)標(biāo)定作業(yè)，確保其具備上線測試條件。

　　值得一提的是，本次04、05號鋼軌探傷車上還搭載了全新的“視覺監(jiān)測系統(tǒng)”，采集到的鋼軌圖像數(shù)據(jù)可與探傷系統(tǒng)的超聲數(shù)據(jù)實現(xiàn)精確同步。

　　其優(yōu)勢在于，一旦工務(wù)技術(shù)人員鎖定了疑似傷損的超聲波形，便可直接調(diào)出該位置的鋼軌外觀高清相片，起到輔助決策分析、提高探傷工作效率、降低勞動強度的積極作用。

　　在上海地鐵“跨越800，面向未來”的新征程新階段，04、05號鋼軌探傷車的加入，令上海地鐵在役的鋼軌探傷車數(shù)量達(dá)到五臺。大型檢測裝備管理團隊也能夠進(jìn)一步優(yōu)化檢測計劃編排，加強全網(wǎng)探傷質(zhì)量和頻次，為高質(zhì)量開展軌道維護工作提供策略依據(jù)，以實際行動助力集團公司“三個轉(zhuǎn)型”發(fā)展。

　　鋼軌探傷車外觀呈現(xiàn)靚麗的橙黃色，車廂內(nèi)設(shè)置操控臺、設(shè)備機籠、檢修臺、發(fā)動機等專業(yè)設(shè)備，車底設(shè)置探傷輪、激光對中等“高精尖”裝備，單股配置15個超聲晶片，工作時不斷向鋼軌內(nèi)部發(fā)射肉眼不可見的超聲波。作業(yè)時他會和軌道檢查車共同組成車列編組，共同對鋼軌外觀和內(nèi)部進(jìn)行檢測，宛如一座穿梭在軌道交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的“移動醫(yī)院”。

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