國道109新線高速公路項目四工區(qū)安家莊特大橋又完成一項節(jié)點性施工任務(wù)，目前，工區(qū)正加快推進(jìn)施工進(jìn)度，確保工程按時完工。

　　安家莊特大橋是國道109新線高速公路最具標(biāo)志性的施工工程之一，由于該座大橋需橫跨豐沙鐵路、永定河和109國道，因此施工技術(shù)難度很大。目前，大橋的左幅鋼塔已經(jīng)順利完成封頂，鋼塔頂端距離地面高度為118米，工區(qū)嚴(yán)抓安全質(zhì)量，穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)施工任務(wù)。

　　據(jù)了解，安家莊特大橋位于門頭溝區(qū)王平鎮(zhèn)安家莊村西南，是國內(nèi)首例墩頂雙幅同步轉(zhuǎn)體曲線鋼桁梁斜拉橋梁。其中，大橋左幅橋面上的鋼塔高達(dá)70米，正面呈“人”字形狀，分為上下塔柱，采用鋼箱結(jié)構(gòu)，并設(shè)置18對斜拉索。

　　據(jù)施工人員介紹，鋼塔頂部合龍段分兩段吊裝，每段重110噸，采用最大起重量140噸塔吊吊裝。工區(qū)積極克服鋼塔結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、焊接質(zhì)量控制難度大、空間角度定位難、精度要求高等困難，加強(qiáng)施工監(jiān)測，在節(jié)段吊裝后精準(zhǔn)測量，嚴(yán)格控制鋼塔整體線型和空間角度，確保鋼塔安裝精度，提高施工效率。

　　截至目前，安家莊特大橋已完成左幅鋼桁梁拼裝212米，右幅鋼桁梁拼裝114米，斜拉索掛索張拉16根。根據(jù)目前工期計劃，預(yù)計6月底拼裝完成，7月底完成轉(zhuǎn)體，今年年底前具備通車條件。（來源：北京日報）

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