3月25日凌晨，京灶大橋項目主橋南主塔下橫梁澆筑圓滿完成，標志著南主塔由下塔柱轉(zhuǎn)入上塔柱施工階段，項目建設(shè)按下“加速鍵”，奮力奪取第一季度“開門紅”。

　　潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目總長3110米，其中，京灶大橋主橋為項目全線的控制性工程，全長約1793米，采用雙塔雙索面半漂浮體系鋼-砼組合梁斜拉橋設(shè)計，跨越榕江南河，最大跨徑為350米，高度約為126米的南北兩個主塔分別位于汕頭市和揭陽市境內(nèi)。

　　塔柱斷面形狀設(shè)計為鉆石型，并提取汕頭市市花“金鳳花”和揭陽市市花“蓮花”作為設(shè)計元素，通過花瓣的形態(tài)組合進行演變設(shè)計，“雙花”盛開寓意“汕揭同源，花開連城”。

　　截至目前，京灶大橋項目已完成軟基處理87%、橋梁基礎(chǔ)96%、橋梁下構(gòu)91%、橋梁上構(gòu)43%、涵洞工程79%，為完成全年建設(shè)目標任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

　　項目按照主塔施工各節(jié)段進度節(jié)點時間，制作了形象進度圖，掛圖作戰(zhàn)，精心組織，采取塔、梁同步施工，細化到以“天”為單位，按照施工標準化建設(shè)要求，部署施工計劃，確保主塔每節(jié)段按計劃完成，下橫梁的澆筑完成時間比原計劃提前了近10天。（來源：廣東交通集團）

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