3月28日清晨，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程凱江大橋主橋左幅順利合龍，實(shí)現(xiàn)了一季度“開門紅”圓滿收官，為該項(xiàng)目德陽段年底貫通吹響了“沖鋒號(hào)”。

　　成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目凱江大橋主橋?yàn)閱蜗潆p室結(jié)構(gòu)，懸澆段截面較大，橋梁單幅共68個(gè)懸澆塊件均采用掛籃懸臂施工法一次成型澆筑施工，是川內(nèi)首座高速公路雙向8車道連續(xù)剛構(gòu)橋。該橋位于德陽市中江縣瓦店鄉(xiāng)段家灣，跨越凱江河，北連老山梁子中橋，南接柏龍村特大橋，全長523.5m。

　　凱江大橋主橋下部結(jié)構(gòu)采用矩形箱型墩、承臺(tái)接群樁基礎(chǔ)，主墩截面尺寸為13.6m×6m，最大墩高62.6m，橋梁上部結(jié)構(gòu)布置為4x40m簡支T梁+（70.5m+130m+70.5m）連續(xù)剛構(gòu)+2×40m簡支T梁。自開工建設(shè)以來，全體參建人員齊心協(xié)力、艱苦奮戰(zhàn)，除采用橋梁懸臂澆注施工工藝外，橋梁下部結(jié)構(gòu)的主墩采用全封閉的大平面尺寸組合液壓爬模施工，并根據(jù)高墩施工的特殊性，設(shè)計(jì)繞墩身封閉的高空作業(yè)系統(tǒng)，在確保安全、質(zhì)量的前提下，高效快速施工，提前完成了各項(xiàng)指標(biāo)。（來源：蜀道集團(tuán)）

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