北京4月11日電（記者王召杰）為持續(xù)打造服務(wù)中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路，滿足中老兩國民眾通過中老鐵路跨境出行和觀光旅游的美好愿望，在中老兩國政府相關(guān)部門的大力支持下，4月13日，中老鐵路將從昆明南、萬象站雙向?qū)﹂_國際旅客列車，昆明至萬象間可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。

　　北京時間4月11日9時，中老兩國鐵路部門線上線下同時發(fā)售國際旅客列車車票。購買昆明南始發(fā)國際旅客列車跨境車票的旅客，可通過中國鐵路12306網(wǎng)站（含客戶端）和昆明、昆明南、普洱、西雙版納、磨憨5個指定車站售票窗口，購買昆明南至萬象間的跨境火車票。通過互聯(lián)網(wǎng)渠道購票的，旅客乘車前需持購票時使用的本人有效護(hù)照，到以上中國段5個指定車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。購買萬象始發(fā)國際旅客列車跨境車票的旅客，可通過老撾鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)（LCRTicketAPP）和萬象、萬榮、瑯勃拉邦、磨丁4個指定車站售票窗口，購買萬象至昆明南間的跨境火車票。通過互聯(lián)網(wǎng)渠道購票的，旅客乘車前需持購票時使用的本人有效護(hù)照，到以上老撾段4個指定車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。跨境旅客進(jìn)出站、口岸通關(guān)上下車時，均須核驗(yàn)紙質(zhì)車票。購買國際旅客列車中的非跨境車廂車票，中國段實(shí)行電子客票，老撾段須取紙質(zhì)車票。

　　中老鐵路國際旅客列車采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。以昆明南至萬象的國際旅客列車為例，具體通關(guān)流程為，列車到達(dá)中國鐵路口岸站磨憨站后，跨境旅客須攜帶全部行李，進(jìn)入出境聯(lián)檢區(qū)域，配合中方海關(guān)人員完成出境聯(lián)檢后，返回列車?yán)^續(xù)旅行；列車運(yùn)行至老撾鐵路口岸站磨丁站后，旅客須攜帶全部行李下車，進(jìn)入入境聯(lián)檢區(qū)域，配合老方海關(guān)人員完成入境聯(lián)檢后，到站為磨丁的旅客可直接出站，到老撾其他車站的旅客返回列車?yán)^續(xù)旅行。萬象至昆明南的國際旅客列車通關(guān)流程與此相同。旅客一次出境、入境通關(guān)時間各需1.5小時左右，出境和入境口岸通關(guān)時間共需3小時左右。

　　中老鐵路國際旅客列車采取朝發(fā)夕至的運(yùn)行模式，每日雙向?qū)﹂_各1列，全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個站，包括鐵路口岸通關(guān)時間在內(nèi)的全程旅行時間為10小時30分鐘，昆明至萬象間可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。其中，昆明南至萬象的D887次列車，北京時間昆明南8時08分始發(fā)，當(dāng)日18時38分到達(dá)萬象；萬象至昆明南的D888次列車，北京時間萬象9時08分始發(fā)，當(dāng)日19時38分到達(dá)昆明南。

　　中老鐵路國際旅客列車使用動力集中型“復(fù)興號”“瀾滄號”動車組開行，最高運(yùn)行時速160公里，編組9輛，其中動力車、一等座車廂和餐車各1輛，二等座車廂6輛，總定員720人，每組座椅下方均設(shè)有中國和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識均采用中、老、英三種語言。中老鐵路國際旅客列車開行初期，兩國鐵路部門將根據(jù)跨境客流情況，靈活設(shè)置動車組跨境車廂和非跨境車廂，并按相應(yīng)區(qū)段出售車票。

　　為確保中老鐵路國際旅客列車安全順利開行，今年1月以來，兩國鐵路部門對中老鐵路沿線設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，對全線開展了安全評估和試運(yùn)行工作，制定安全保障措施，對動車司機(jī)、運(yùn)輸調(diào)度、設(shè)備檢修、跨境客運(yùn)乘務(wù)等人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，客運(yùn)乘務(wù)人員能夠使用中老兩國語言服務(wù)。目前，設(shè)備質(zhì)量和人員素質(zhì)完全滿足中老鐵路國際旅客列車開行需要。

　　自2021年12月中老鐵路開通運(yùn)營以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在中老鐵路通車儀式上的重要講話精神，會同老撾鐵路部門，統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織，切實(shí)管好用好中老鐵路，在昆明至磨憨、萬象至磨丁間分段開行旅客列車，“復(fù)興號”“瀾滄號”動車組安全平穩(wěn)運(yùn)行，受到沿線民眾青睞；精心組織開行跨境貨物列車，積極探索“瀾湄快線”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際聯(lián)運(yùn)新模式，跨境貨物運(yùn)量和品類不斷增加，中老鐵路呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢。截至4月9日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1393萬人次、貨物1838萬噸，其中跨境貨物359萬噸，為構(gòu)建中國與南亞東南亞黃金大通道、中老命運(yùn)共同體發(fā)揮了積極作用。

　　中老鐵路國際旅客列車的開行，對于方便沿線民眾出行、推動兩國旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)往來和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。下一步，中老兩國鐵路部門將根據(jù)客流情況，適時優(yōu)化調(diào)整國際旅客列車開行方案，加強(qiáng)與海關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為造福中老兩國民眾、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。

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