萬象4月13日電（記者王召杰）北京時(shí)間4月13日14時(shí)03分，中老鐵路首發(fā)國際旅客列車D887次穿越友誼隧道里的國境線，復(fù)興號動(dòng)車組首次搭載旅客駛出國門。

　　D887次列車8時(shí)08分從昆明南站啟程，在磨憨站與萬象駛來的“瀾滄號”動(dòng)車組相會(huì)，當(dāng)日傍晚終到萬象站。中老鐵路這一服務(wù)中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路成色越來越足。

　　“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程中老鐵路全長1035公里，2021年12月3日通車后，貨物列車跨境開行，旅客列車按昆明至磨憨、萬象至磨丁分段開行。截至4月12日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1408萬人次。

　　中老鐵路國際旅客列車最高運(yùn)營時(shí)速160公里，每日雙向?qū)﹂_各1列，經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個(gè)車站，實(shí)行“兩地兩檢”通關(guān)模式，昆明至萬象間實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。

　　“我一定平穩(wěn)操縱中老鐵路國際旅客列車，讓老撾人民也體驗(yàn)到復(fù)興號動(dòng)車組的舒適與快捷。”再次擔(dān)當(dāng)首發(fā)車值乘任務(wù)的昆明機(jī)務(wù)段司機(jī)李光登深感責(zé)任重大。中老鐵路通車當(dāng)天，習(xí)近平主席下達(dá)“發(fā)車”指令，李光登就是國內(nèi)段首發(fā)車的兩位司機(jī)之一。

　　“一隧連兩國”的友誼隧道全長9.59公里，由1200多名建設(shè)者歷時(shí)1500多天建成。如今，復(fù)興號動(dòng)車組駛過僅需不到6分鐘。

　　列車駛?cè)胗颜x隧道出口端的磨丁站，這里是中老鐵路進(jìn)入老撾的第一站。老撾政府官員和群眾專程前來迎接中國旅客，熱情送上用老撾國花占芭花編織的花環(huán)。不遠(yuǎn)處，被譽(yù)為“老撾深圳”的磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)高樓大廈林立，新興產(chǎn)業(yè)生機(jī)勃勃。

　　“瑯勃拉邦站，到了！”隨著中、老、英三種語言循環(huán)播報(bào)，一座融入當(dāng)?shù)刈诮涛幕氐恼痉坑橙胙酆?。在中老鐵路帶動(dòng)下，今年預(yù)計(jì)有超過150萬游客到訪瑯勃拉邦省，相當(dāng)于當(dāng)?shù)厝丝诘?倍多。

　　千里馳騁，從春到夏。北京時(shí)間18時(shí)38分，列車抵達(dá)萬象，室外氣溫超過35攝氏度。老撾青年男女為遠(yuǎn)道而來的客人跳起特色舞蹈，一起喜迎潑水節(jié)。從這里出發(fā)，很多人就近游覽凱旋門、塔鑾寺、香昆寺等當(dāng)?shù)貥?biāo)志性景點(diǎn)。

　　“中老鐵路是中老兩黨兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人親切關(guān)懷、親自推動(dòng)的政府間合作項(xiàng)目，是老撾由‘陸鎖國’變‘陸聯(lián)國’的重要戰(zhàn)略項(xiàng)目。項(xiàng)目的實(shí)施，得益于‘一帶一路’倡議。”老撾新聞文化旅游部部長頌沙婉·維雅吉高度評價(jià)中老鐵路開行國際旅客列車，認(rèn)為這將載入中老兩國友好合作以及中老命運(yùn)共同體建設(shè)的史冊。

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