廊坊4月13日電（柴娜張雍朱嘯龍）4月6日10時(shí)許，最后一根500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在勝芳右線(xiàn)特大橋橋尾，標(biāo)志著津興鐵路鋪軌工程全部完成、線(xiàn)上工程基本結(jié)束，為線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　津興鐵路全稱(chēng)為天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路，東起天津西站，西至大興機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)100.79公里，共設(shè)6座車(chē)站。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路；勝芳站至固安東站為新建線(xiàn)路，長(zhǎng)47.17公里；固安東站至大興機(jī)場(chǎng)站利用京雄城際鐵路。新建線(xiàn)路設(shè)安次站、永清東站2座新建車(chē)站，改建既有津保鐵路勝芳站，同步建設(shè)永清西線(xiàn)路所1座，新線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　“津興鐵路鋪軌完成意味著與京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)并軌互連，待勝芳站改造完成后，津興鐵路全線(xiàn)貫通，也標(biāo)志著線(xiàn)下工程全部完成。”中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司京南工程項(xiàng)目管理部安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)人介紹。

　　為確保高質(zhì)量、高效率兌現(xiàn)鋪軌施組節(jié)點(diǎn)，京南工程項(xiàng)目管理部統(tǒng)籌調(diào)配各種建設(shè)資源和生產(chǎn)要素，從資源配備、人員儲(chǔ)備、物料準(zhǔn)備等方面入手，推進(jìn)施工組織。同時(shí)，他們發(fā)揮科技賦能作用，在鋪軌基地設(shè)立工程調(diào)度指揮中心，采用機(jī)械化自動(dòng)化鋪軌機(jī)組以及可視化統(tǒng)一調(diào)度管理等手段，大幅提高鋪軌精度和施工效率。

　　為保障津興鐵路建設(shè)運(yùn)維安全平穩(wěn)，北京局集團(tuán)公司保定工務(wù)段、衡水供電段、天津房建公寓段等相關(guān)單位科學(xué)安排，提前組織技術(shù)骨干介入津興鐵路建設(shè)，盯控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，從源頭確保建設(shè)施工質(zhì)量。

　　津興鐵路是鐵路部門(mén)積極服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的重點(diǎn)工程，全線(xiàn)建成通車(chē)后，將形成天津市、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及河北省永清縣、安次區(qū)“半小時(shí)交通圈”，對(duì)于促進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

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