5月9日，都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目（以下簡稱“都四項(xiàng)目”）施家山高瓦斯隧道順利貫通。這座全線安全風(fēng)險“第一梯隊(duì)”的長隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目向?qū)崿F(xiàn)提前開通運(yùn)營又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)施工現(xiàn)場管理人員介紹，施家山隧道全長4483米，瓦斯?jié)舛茸畲?.18%，估算瓦斯涌出速度為2.26m³/min，圍巖情況復(fù)雜多變，是都四項(xiàng)目全線瓦斯?jié)舛茸罡?、施工安全風(fēng)險最高的長隧道。

為保證施工現(xiàn)場安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在隧道內(nèi)安裝了有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)，安排專業(yè)人員對有害氣體全時監(jiān)控、危險報警、指揮疏散進(jìn)行全過程管控；裝配全國最先進(jìn)的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)和人員定位系統(tǒng)，輔以超前地質(zhì)預(yù)報及時跟進(jìn)、通風(fēng)系統(tǒng)正常供給、爆破和動火作業(yè)規(guī)范管理、門禁管理常態(tài)運(yùn)行等方式對瓦斯進(jìn)行嚴(yán)加管控，做好技術(shù)保障，實(shí)現(xiàn)“零”傷亡。為加快建設(shè)進(jìn)度，施工過程中嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測量”原則，各類施工工序無縫銜接，安全員24小時“白+黑”輪流盯控現(xiàn)場施工情況，較指導(dǎo)性設(shè)計貫通時間提前24個月的成績提前完成掘進(jìn)任務(wù)。

都四項(xiàng)目是國內(nèi)首個落地建設(shè)的山地軌道（輪軌+齒軌）交通項(xiàng)目，開啟了四川省乃至全國新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大門，對促進(jìn)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川西北生態(tài)示范區(qū)協(xié)同發(fā)展，改善區(qū)域交通，發(fā)揮省內(nèi)首條山地軌道交通項(xiàng)目的示范作用，推動山地軌道機(jī)車、齒軌等交通裝備“川用川造”，改變川西北生態(tài)示范區(qū)貧困狀況，增添藏區(qū)出行方式，促進(jìn)民族交流與融合，帶動沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義，并被四川省委、省政府定位為“脫貧攻堅(jiān)的典范，民族團(tuán)結(jié)的橋梁，綠色發(fā)展的示范”。（來源：蜀道集團(tuán)）

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