5月6日，宜來高速項目謝家灣隧道左洞順利貫通，為項目進一步打開工作面奠定堅實基礎(chǔ)。

謝家灣隧道設(shè)計為分離式雙洞隧道，隧道全長772米，隧道洞身圍巖為Ⅵ級、Ⅴ級圍巖，隧道斜穿陡崖山坡，地表整體呈波狀起伏，高差較大，最大埋深約124米。

為確保隧道順利貫通，項目部不斷優(yōu)化施工工藝，采用三臺階法進行施工。隧道進洞后根據(jù)圍巖情況結(jié)合地質(zhì)超前預(yù)報，動態(tài)調(diào)整襯砌類型，出洞采取雙層超前小導(dǎo)管與型鋼鋼架組合的預(yù)支護形式，安全高效地完成了謝家灣隧道左洞貫通的節(jié)點任務(wù)。（來源：中鐵建大橋局一公司）

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