1月27日，新建柳梧鐵路項目6標一工區(qū)新村秦川河特大橋施工現(xiàn)場，旋挖鉆機隆隆作響，開足馬力進行鉆孔作業(yè)，一旁的吊車將鋼筋籠高高吊起，緩慢放入挖好的深坑里，挖掘機、混凝土攪拌車來回穿梭，施工人員鉚足干勁，配合默契，緊張有序推進橋梁樁基施工。

　　“我們大年初二開始正常施工，主要進行橋梁樁基施工、便道施工和隧道的進洞施工。春節(jié)期間共有12臺旋挖鉆機進場作業(yè)，累計完成160根樁基，便道填筑5千米。”中建鐵路投資建設集團有限公司新建柳梧鐵路LWZQ-6標項目經(jīng)理部黨支部書記王峰介紹。

　　“我們的工期緊，施工任務重，所以我們利用春節(jié)這段時間搶下進度。”王峰介紹，為確保工程順利推進，進一步加快項目建設，春節(jié)期間，共有200多名工人選擇留在一線工地，項目施工現(xiàn)場機器不停，工人不停，進度不減。

　　為了保證留守作業(yè)人員的生活和工作，中建鐵投為留守一線工人保障基本生活物資供應、送上春節(jié)大禮包等，讓留崗的工人不回家也能感受到濃濃的春節(jié)氣氛。

　　據(jù)了解，新建柳梧鐵路自柳州樞紐進德站引出，進入梧州地區(qū)引入梧州樞紐梧州站，正線全長約237.78千米，設計速度為160千米/小時，建設總工期4年。柳梧鐵路是粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)的重要組成部分。項目建成后，將進一步完善區(qū)域鐵路交通運輸網(wǎng)，縮短粵桂之間的運輸距離，降低運輸成本。

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