5月21日上午，由蘭新鐵路甘青有限公司建設、中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路站前工程LHTJ4標臨夏特大橋2-96米鋼管混凝土系桿拱首個拱腳吊裝定位施工圓滿完成，標志著該橋系桿拱拱肋施工由工廠加工制作轉入施工現場分節(jié)吊裝階段，為年底完成臨夏特大橋2孔系桿拱施工奠定了堅實基礎。

臨夏特大橋2-96米系桿拱橋共有8個預埋拱腳單元，本次吊裝拱腳為臨夏特大橋2-96米系桿拱首個拱腳，長12.6米，重23.1噸，現場采用130噸汽車吊吊裝。拱腳預埋段的精確定位，是整個拱肋線性控制的基礎，為保證此次拱腳預埋段的安裝精度，項目部負責人帶領技術人員、測量組、安全員和質檢人員全程盯控。此次預埋段安裝定位的完成，為臨夏特大橋下一步拱肋吊裝提供了可靠保障。

臨夏特大橋全長2007米，跨越牛津河和牛津大道設置2-96米鋼管混凝土系桿拱橋，拱橋結構設計為剛性系梁剛性拱，設兩道拱肋，拱肋采用外徑110厘米壁厚24毫米的鋼管混凝土空腹啞鈴型截面，拱肋共設13對規(guī)格為GJ15-15整束擠壓拉索吊桿。

蘭合鐵路作為我國鐵路“八縱八橫”區(qū)際路網干線的重要組成部分，項目建成后，將進一步完善區(qū)域快速鐵路網布局，改善沿線交通基礎設施條件，促進沿線地區(qū)經濟建設和社會高質量發(fā)展。

免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！