近日，在浙江省紹興嵊州市三江街道雙坑嵊州站施工現(xiàn)場，隨著最后一對500米長鋼軌精準鋪設(shè)到位，金甬鐵路雙層高箱集裝箱列車運行試驗段鋪軌貫通。

金甬鐵路為全國首條雙層高箱集裝箱運輸鐵路，東起甬臺溫鐵路云龍站，西至滬昆鐵路金華市義烏站，新建正線全長約188.3公里，設(shè)計時速160公里，正線鋪軌長度達368公里。金甬鐵路東陽站至嵊州站區(qū)間為雙層高箱集裝箱列車運行試驗段，鋪軌全長119公里。

為高效推進鋪軌任務(wù)，建設(shè)指揮部會同施工單位科學優(yōu)化資源配置，在有砟地段采用我國自主研制的CPG500鋪軌機組進行單枕連續(xù)鋪設(shè)法鋪軌作業(yè)，在無砟地段采用WZ500推送車進行長軌推送法鋪軌作業(yè)，施工高峰期可實現(xiàn)6個作業(yè)面同時施工，超過700人同時作業(yè)；運用軌道工程運輸管理智控平臺系統(tǒng)、長鋼軌群吊智能集控系統(tǒng)、綠色新能源鋼軌焊接成套設(shè)備及工藝，有效保證施工進度。

據(jù)悉，金甬鐵路是長三角一體化發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點工程，也是國內(nèi)首條雙層高箱集裝箱運輸試點線路、寧波舟山港戰(zhàn)略疏港通道。建成運營后，將實現(xiàn)世界小商品之都義烏與世界第一大港寧波舟山港便捷互連互通，有效滿足沿線地區(qū)客貨運需求，對浙江省更好服務(wù)共建“一帶一路”、助推沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

免責聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！