5月29日，記者獲悉，繼全線鋪軌貫通后，滬寧沿江高鐵通信、信號、災害監(jiān)測、電力及電力牽引供電專業(yè)靜態(tài)驗收現已正式啟動，標志著滬寧沿江高鐵已全面進入靜態(tài)驗收階段。

靜態(tài)驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，涵蓋工務、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等多個專業(yè)，是對工程建設質量、設備安裝調試質量進行一次全面“體檢”的過程，是判定工程質量是否合格、確定工程能否按期投入運營的關鍵程序。目前，各專業(yè)相關驗收單位陸續(xù)梳理出本次靜態(tài)驗收發(fā)現的問題，相關施工單位將盡快逐一整改銷號，以保證滬寧沿江高鐵順利通過靜態(tài)驗收。在靜態(tài)驗收結束后將進行動態(tài)驗收等工作，為全線開通運營做好準備。

滬寧沿江高鐵正線全長278.53公里，速度目標值350公里/小時，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。滬寧沿江高鐵計劃于年內開通，屆時將進一步拉近沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣與上海、南京的時空距離，對完善區(qū)域快速鐵路網，促進蘇南沿江地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。

免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！