5月31日，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的緊張施工，成達(dá)萬(wàn)高速鐵路9標(biāo)南充段鐘家店隧道順利貫通，標(biāo)志著該工程取得了階段性勝利。

中鐵三局承建的成達(dá)萬(wàn)高速鐵路9標(biāo)鐘家店隧道，全長(zhǎng)177.98米。隧址進(jìn)口段穿過(guò)第四系殘坡積層及泥質(zhì)砂巖強(qiáng)風(fēng)化層，圍巖穩(wěn)定性差，圍巖級(jí)別較低、易塌方冒頂，遇水易軟化、膨脹收縮，施工風(fēng)險(xiǎn)較大，是標(biāo)段架梁紅線控制性工程。

項(xiàng)目部在開(kāi)工前期，通過(guò)開(kāi)展大斷面隧道開(kāi)挖工法研究，優(yōu)化原有施工工藝，提升隧道施工開(kāi)挖掘進(jìn)工作效率約60%。同時(shí)，還積極推行隧道標(biāo)準(zhǔn)化工藝與微創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)隧道施工機(jī)械化、少人化、信息化作業(yè)。

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