6月4日15時許，隨著一對500米長鋼軌平穩(wěn)落在千秋塝隧道承軌槽內(nèi)，漢巴南鐵路巴中段完成鋪軌，鋪軌作業(yè)正式進入南充境內(nèi)，朝著漢巴南鐵路南充至巴中段2024年5月建成通車大步邁進。漢巴南鐵路巴中段鋪軌完成，計劃明年通車。屆時，巴中至成都最快僅需約145分鐘。

“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天！”秦嶺橫亙，巴山阻隔，千年之嘆猶如在耳。鐵路作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟社會發(fā)展的助推作用日益突出、愈顯重要。當(dāng)前，全國鐵路建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度迅猛推進，引領(lǐng)全國經(jīng)濟不斷發(fā)展。漢巴南鐵路的積極建設(shè)，讓巴中旅游市場也行動起來。“巴中的高鐵時代即將來臨。

鐵路建成后，漢巴南高速鐵路在南面與蘭渝鐵路、成達萬高速鐵路、達成鐵路相交，在北面連接漢中和西成高鐵相交。巴中至成都、重慶鐵路列車運行時間將縮短至2.5小時、2小時，對促進川東北經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展、完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、擴大中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋面和發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè)等方面具有十分重要的意義。

漢巴南高鐵被譽為一條“紅色鐵路”“扶貧鐵路”“振興鐵路”，其沿線處于川陜革命老區(qū)核心地，縱貫儀隴、巴中、南鄭等川陜革命根據(jù)地核心地帶，路建成后將成為革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對落實國家精準扶貧、精準脫貧的各項決策部署，提高沿線居民人民生活水平等方面具有重要的現(xiàn)實意義。

漢巴南鐵路建成后，將會成為川東北地區(qū)出川的一條重要通道，對深入實施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略、完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟發(fā)展、促進區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。

漢巴南高速鐵路南巴段的建設(shè)，是加快構(gòu)建廣泛覆蓋、便捷高效、層次明晰的現(xiàn)代鐵路運輸體系的重要舉措，為打通成都平原經(jīng)濟區(qū)與川東北經(jīng)濟區(qū)便捷通道，完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，保持鐵路領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度，助力革命老區(qū)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)等，具有重大意義。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員王力）