宜昌長(zhǎng)江公路大橋榮膺國(guó)際大獎(jiǎng)
6月12日,記者從宜昌大橋集團(tuán)獲悉,在美國(guó)威爾明頓市召開(kāi)的第三屆世界UHPC(超高性能混凝土)大會(huì)上,宜昌長(zhǎng)江公路大橋鋼箱梁維修加固項(xiàng)目榮獲2023UHPC創(chuàng)新獎(jiǎng)——基礎(chǔ)設(shè)施改造最優(yōu)創(chuàng)新獎(jiǎng),這是大會(huì)上唯一獲正式獎(jiǎng)項(xiàng)的中國(guó)項(xiàng)目。據(jù)悉,這也是中國(guó)項(xiàng)目首次榮膺此獎(jiǎng)項(xiàng)。
宜昌長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)主干線(xiàn)G50上跨越長(zhǎng)江的特大橋梁,也是我國(guó)較早建成的大跨徑鋼箱梁懸索橋。在長(zhǎng)期重載交通作用下,鋼箱梁產(chǎn)生了疲勞開(kāi)裂。為從根本上解決鋼板疲勞開(kāi)裂難題,自2018年起,宜昌城發(fā)集團(tuán)所屬大橋集團(tuán)聯(lián)合湖南大學(xué)等科研單位聯(lián)合攻關(guān),采用鋼-UHPC(超高性能混凝土)薄層組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行鋼箱梁加固,實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)世界首創(chuàng)”。經(jīng)過(guò)一年多的使用,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)表明,宜昌長(zhǎng)江公路大橋箱梁內(nèi)新增裂縫數(shù)量下降約90%,UHPC組合結(jié)構(gòu)性能達(dá)到預(yù)期,這為我國(guó)同類(lèi)橋梁病害處治試制了一顆“定心丸”。
世界UHPC大會(huì)由美國(guó)愛(ài)荷華州立大學(xué)(Iowa State University)于2016年創(chuàng)立。大會(huì)共設(shè)置房屋結(jié)構(gòu)創(chuàng)新獎(jiǎng)、建筑創(chuàng)新獎(jiǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施大橋創(chuàng)新獎(jiǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施小橋創(chuàng)新獎(jiǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施改造創(chuàng)新獎(jiǎng)五大UHPC創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng),本次大會(huì)吸引了14個(gè)國(guó)家、260余名UHPC領(lǐng)域?qū)<覅?huì),共同聚焦UHPC行業(yè)發(fā)展。
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