隨著第一塊標準軌排精準到位，由中國鐵建投資集團聯(lián)合投資建設(shè)的太原軌道交通1號線日前正式拉開全線軌道鋪設(shè)的帷幕。

太原軌道交通1號線一期工程全線整體道床總長59.28千米，單線長29.02千米，均為地下線整體道床，正線均采用60千克/米鋼軌，鋼軌接頭焊接均采用移動閃光焊接。

由中鐵十七局負責施工的迎澤東大街站至武宿機場站左右線鋪軌共計約47.22千米，包含全線50%以上的鋪軌施工任務(wù)及車站區(qū)間、車輛段等內(nèi)容。據(jù)了解，該段在施工中采用了“散鋪法”和“機鋪法”并行的方式進行軌道鋪設(shè)，極大提升了施工作業(yè)效率；同時還采用了橡膠彈簧浮置板軌道，可以降低15分貝至18分貝的噪聲，最大限度減少路線噪聲影響，提升乘車舒適度。

據(jù)悉，在后續(xù)施工中，施工團隊將不斷強化信息化管理，通過軌行區(qū)調(diào)度管理系統(tǒng)、試驗室智慧監(jiān)控系統(tǒng)等手段，推進軌行區(qū)管理模式標準化，確保施工生產(chǎn)及人員行車安全。

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