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濟(jì)濱高鐵濟(jì)陽黃河公鐵兩用特大橋主橋承臺全面結(jié)束

發(fā)表時間: 2023-06-21 作者: 來源:中鐵大橋局集團(tuán) 點(diǎn)擊:315次

6月17日,經(jīng)過近40個小時的連續(xù)施工,濟(jì)陽黃河公鐵兩用特大橋主橋P39#主墩第二層承臺順利澆筑完成,標(biāo)志著主橋承臺全面結(jié)束。

此次澆筑的P39#主墩承臺為51.1×23.5×5米(長×寬×高)的啞鈴型承臺,采用C45混凝土分兩層澆筑完成,澆筑總方量約5500立方米,鋼筋總量約541噸,承臺處開挖深度達(dá)到15米,施工難度大。項目采用鎖扣鋼管樁圍堰進(jìn)行支護(hù),同時運(yùn)用圍堰監(jiān)測、智能溫控系統(tǒng)等數(shù)字化和智能化手段,實時對圍堰下水的高度、平面位置、傾斜度進(jìn)行監(jiān)控,并對大體積混凝土實時監(jiān)測、自動調(diào)控和可視化管理,保證承臺施工的質(zhì)量及安全。

P39#墩是濟(jì)陽黃河公鐵兩用特大橋主橋水中主墩,是全線的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程。P39#墩承臺在小浪底調(diào)水調(diào)沙前按計劃順利出水,從工序上消除了重大安全隱患,為后續(xù)主橋墩身及上部結(jié)構(gòu)順利施工奠定了先決條件,為打贏黃河主橋攻堅戰(zhàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。(來源:中鐵大橋局集團(tuán))

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