近日，粵東城際鐵路澄海段蓮陽河特大橋鋼棧橋和施工平臺搭設(shè)完成，將為橋梁水中墩施工及機械設(shè)備、物資有序運輸創(chuàng)造條件，也標(biāo)志大橋步入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

粵東城際鐵路8標(biāo)四工區(qū)負(fù)責(zé)的線路全部位于澄海區(qū)，全長16.47公里，當(dāng)前，四工區(qū)的重難點控制性工程跨南溪河斜拉橋、塔山隧道、跨蓮陽河橋均已開工建設(shè)。

蓮陽河特大橋鋼棧橋是為主橋施工搭建的臨時便道，全長超600米，寬8米，中間為過往船只預(yù)留了27米的緊急通行航道，橋面采用鋼筋混凝土預(yù)制板鋪設(shè)。為確保鋼棧橋順利完工，四工區(qū)項目部科學(xué)編制施工組織方案，倒排工期，動態(tài)調(diào)整勞動力、材料、機械設(shè)備等資源配置，耗時兩個多月，建成了這條水上作業(yè)通道。

據(jù)介紹，蓮陽河特大橋全長744米，鋼棧橋是水上作業(yè)的基礎(chǔ)和保障，投入使用后將大大縮短材料運輸及機械周轉(zhuǎn)時間，按計劃，7月份將進(jìn)入主墩樁基施工，9月份開展水中墩施工，力爭今年年底前完成蓮陽河特大橋水中墩的建設(shè)，為明年架梁打下堅實基礎(chǔ)。（來源：汕頭日報）

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