7月6日，經過2600余天的艱苦鏖戰(zhàn)，渭武高速公路全線控制性工程——木寨嶺特長隧道順利貫通，為渭武高速公路年底全線通車打下堅實基礎。木寨嶺隧道的貫通，標志著我國在攻克隧道施工難題方面取得新的重大突破。

渭武高速公路全長237.74公里，是甘肅省迄今為止投資規(guī)模最大、建設難度極高的高速公路建設項目。木寨嶺特長隧道全長15.2公里，采用雙向四車道設計，設計時速80公里，是迄今為止甘肅省最長的公路隧道。施工過程中，木寨嶺隧道軟巖大變形情況十分嚴重，擠壓變形速率快、變形歷時長、變形量大，隧道單邊最大變形量超過2000毫米，刷新了國內紀錄。

渭武高速公路是絲綢之路經濟帶甘肅段交通骨干網絡的重要路段，對于深入貫徹國家“一帶一路”倡議和落實國家進一步支持甘肅經濟社會發(fā)展、促進西北及西南的交通運輸、加快外向型經濟發(fā)展步伐具有十分重要的意義。

隧道通車后，只需要不到12分鐘就可以通過原來需要1個小時的木寨嶺，而且過往車輛不用再經過國道212線連續(xù)13公里的長下坡，行車效率將大大提高，行車安全也將得到保障。

渭武高速全線通車后，渭源至武都兩地間的行車時間也將從4個小時縮短到兩個半小時，屆時我國高速路網南北方向主干線之一的G75蘭州至?？趪腋咚俟芬矊⑷€通車，將極大地改善區(qū)域交通條件及投資環(huán)境，對促進沿線礦產資源開發(fā)、旅游資源開發(fā)、帶動沿線經濟發(fā)展、促進區(qū)域資源優(yōu)勢向經濟優(yōu)勢轉化，具有十分重要的作用。

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