龍巖7月17日電（張貴鋒 李翔 何衛(wèi)東）7月15日，龍巖至龍川高速鐵路福建段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著這條新建高鐵工程建設(shè)已基本完成，距離線路開通運(yùn)營(yíng)更近一步。

 

　　龍龍高鐵東起福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣；線路全長(zhǎng)約265公里，其中福建境內(nèi)區(qū)段全長(zhǎng)約92公里，利用既有贛瑞龍鐵路約28公里，新建線路全長(zhǎng)約64公里。福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭、武平共4座車站，其中龍巖站為既有車站，古田會(huì)址站為既有車站改擴(kuò)建，其余為新建車站。

 

　　靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等進(jìn)行的一次全面“體檢”，涉及工務(wù)、電務(wù)、電力、牽引供電、信息、房建工程、客服設(shè)施等多個(gè)鐵路專業(yè)。龍龍高鐵靜態(tài)驗(yàn)收完成后，將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

 

　　龍龍高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目，也是福建省連接廣東省的主要通道之一。該線路建成通車后，將結(jié)束福建武平不通鐵路的歷史，對(duì)于加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道、改善沿線群眾出行、促進(jìn)紅色旅游資源開發(fā)、助力龍巖革命老區(qū)振興發(fā)展、促進(jìn)東南沿海和粵港澳大灣區(qū)合作發(fā)展具有重要意義。

 

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