近日，襄荊高鐵宜城漢江特大橋369號主墩首層圍檁成功下放到位，標志著大橋基礎施工取得重大進展。

湖北宜城漢江特大橋全長25483.82延長米，是襄荊高鐵重要組成部分。橋梁橫跨漢江流域，主墩圍堰使用直徑820毫米、厚10毫米的鎖口鋼管樁進行設計，其長26.7米，寬26.7米。為增強圍堰的穩(wěn)定性，項目將鋼管樁的長度延伸至31米，并設置四道內(nèi)支撐。整個施工過程由內(nèi)支撐體系拼裝、下放插打鋼管樁、圍堰內(nèi)抽水、混凝土封底以及承臺施工幾個關鍵步驟構成。

"漢江特大橋總共是5個主墩，其中有3個主墩在河道上面，目前的進展情況就是靠近河道邊沿的367號主墩圍堰施工已經(jīng)完成，在河道中間的兩個主墩之一的368號主墩圍堰插打已經(jīng)完成，目前正在取水取土，另一個369號主墩圍堰正在插打。整個圍堰工作大概在9月初完成。圍堰完成之后能給我們后期水下作業(yè)人員提供安全的作業(yè)環(huán)境。"項目相關負責人介紹道。

新建襄陽至荊門高速鐵路正線全長116.73公里，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中"八縱八橫"高速鐵路主通道之一"呼南通道"的重要組成部分。宜城漢江特大橋是連接兩地交通要道的重要樞紐，其建設對于促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和人民生活質量的提升具有重要意義。（來源：湖北日報）

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