7月20日，G8513九寨溝至綿陽高速公路項目（以下簡稱“九綿高速”）控制性工程梅家溝隧道實現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著九綿高速公路全線地質(zhì)最復(fù)雜、施工風(fēng)險最大的軟巖隧道群建設(shè)取得階段性勝利，向著全線建成通車目標(biāo)穩(wěn)步邁進。

梅家溝隧道位于綿陽市平武縣白馬鄉(xiāng)祥述家寨東側(cè)，全長2425米，該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，全隧均為V級軟弱圍巖，存在涌水突泥、洞內(nèi)滑塌、微瓦斯和大變形等不良地質(zhì)，施工難度大風(fēng)險高。

為克服不良地質(zhì)條件影響，全體參建人員在充分研判的基礎(chǔ)上，以“質(zhì)量第一、安全至上、科學(xué)組織、精心施工”為指導(dǎo)方針，遵循“巖變我變，超前治理”的原則，運用先進技術(shù)手段，建立瓦斯監(jiān)控監(jiān)測體系，配備通風(fēng)、門禁、監(jiān)控及人員定位等信息化管理系統(tǒng)，采用自進式錨桿機、全自動立架機等先進機械設(shè)備，破解高危高難度隧道施工安全風(fēng)險，實現(xiàn)隧道“零”傷亡順利貫通。

九綿高速是四川省唯一一條全國綠色公路建設(shè)典型示范工程項目，位于川西北高寒高海拔地區(qū)，走廊狹窄，土地稀缺，環(huán)境敏感，生態(tài)脆弱。路線全長244公里，起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)，止于綿陽市游仙區(qū)張家坪。2024年底全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8個小時縮短至4個小時，有效解決沿線交通落后問題，對加快構(gòu)建川西北地區(qū)高速公路網(wǎng)，增強沿線市（州）縣抗災(zāi)防災(zāi)能力，促進漢、藏、羌、回民族的文化交流，推動周邊地區(qū)經(jīng)濟社會融合發(fā)展，實現(xiàn)沿線經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和社會長治久安具有重要的戰(zhàn)略意義。（來源：蜀道集團）

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