7月22日，經(jīng)過10小時連續(xù)施工，由中鐵北京工程局承建的襄荊鐵路XJZQ-2標項目首個連續(xù)梁0#塊順利澆筑完成，為后續(xù)連續(xù)梁掛籃施工創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)介紹，新建襄陽東站至荊門西站高速鐵路全長116.231km，共分為四個標段，由中鐵北京工程局承建的2標項目宜城漢江特大橋全長12.523km，是襄荊鐵路全線控制性工程。該橋包括4處懸臂澆筑連續(xù)梁，其中396號墩（40+72+40）m連續(xù)梁跨越襄沙大道，需采用掛籃懸臂現(xiàn)澆進行施工，整體施工難度大、安全風險高。本次完成澆筑的是396號墩（40+72+40）m連續(xù)梁0#塊，該0#塊長11m，寬12.6m，高6.215m，澆筑混凝土298.71m³，0#塊的順利澆筑為有序推進連續(xù)梁施工提供了堅實保障。

為確保順利完成該連續(xù)梁0#塊施工，項目部不斷優(yōu)化施工方案和資源配置，緊密圍繞支架搭設(shè)、支座安裝、模板拼裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位、混凝土質(zhì)量控制、現(xiàn)場安全防護等方面開展工作，多次組織召開專題會，保證各道工序能夠有序銜接，先后順利通過了預(yù)驗收、正式驗收等環(huán)節(jié)，確保施工安全、質(zhì)量、進度穩(wěn)步推進，最終順利完成了節(jié)點目標。

據(jù)悉，新建襄陽至荊門高速鐵路是湖北省交通“十四五”重點建設(shè)項目，項目建設(shè)對有效優(yōu)化和改善襄陽市投資環(huán)境，改善人民出行條件，加快實現(xiàn)我省“市市通高鐵”具有十分重要的戰(zhàn)略意義。建成通車后，將大大縮短襄陽到荊門的時間，可實現(xiàn)“宜荊荊”都市圈與襄陽都市圈“快連快通”，對更好融入?yún)^(qū)域發(fā)展新格局，促進沿線資源開發(fā)，打造鄂西生態(tài)旅游圈具有積極意義。

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