經(jīng)烏高速公路西拉沐淪全橋完成合龍
7月25日凌晨,隨著最后一方混凝土澆筑完成,內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目經(jīng)(棚)烏(蘭布統(tǒng))高速公路重要控制性工程西拉沐淪特大橋全橋完成合龍,下一步將轉(zhuǎn)入橋面施工作業(yè),預(yù)計(jì)在2023年10月全部完工,可為經(jīng)烏高速全線(xiàn)早日通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西拉沐淪特大橋位于內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗境內(nèi),橋長(zhǎng)2064米,主橋6個(gè)索塔高度均為38米,墩梁塔總高210米,是世界上目前首座在風(fēng)積沙峽谷區(qū)建設(shè)的大型橋梁,也是目前世界墩身最高、跨徑最大的PC梁多矮塔斜拉橋。項(xiàng)目總投資價(jià)9.04億元。
西拉沐淪特大橋?yàn)榻?jīng)烏高速全線(xiàn)控制性工程,橫跨的西拉沐淪河,是內(nèi)蒙古赤峰市境內(nèi)第一大河流。大橋主橋墩身及索塔高度達(dá)210米,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。氣候條件差,不同季節(jié)溫差大,橋位處春季大風(fēng)最多(≥8級(jí))多達(dá)15天-20天。項(xiàng)目采用了國(guó)內(nèi)首次研發(fā)的“全封閉液壓爬架+分離式模板結(jié)構(gòu)+專(zhuān)業(yè)化鋼筋平臺(tái)”設(shè)備工藝進(jìn)行墩身施工。在保證安全和質(zhì)量的同時(shí)加快了施工進(jìn)度。
經(jīng)烏高速公路項(xiàng)目全線(xiàn)位于赤峰市克什克騰旗境內(nèi),是交通運(yùn)輸部第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程,也是內(nèi)蒙古首個(gè)綠色公路建設(shè)典型示范工程。項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)96.15公里,于2019年10月全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃在2023年內(nèi)完成交工驗(yàn)收。(來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端)
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