7月27日12時(shí)30分，黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽騔4號(hào)墩上游側(cè)3600噸架梁起重船“大橋海鷗”，將一片長(zhǎng)15.5米、寬19.7米、重250噸的鋼箱梁架設(shè)到位，黃茅?？绾Ｍǖ朗琢杭茉O(shè)完成，鋼梁架梁施工拉開序幕。

黃茅?？绾Ｍǖ廊L(zhǎng)31公里，項(xiàng)目起點(diǎn)與鶴港高速順接，終點(diǎn)與西部沿海高速相交，雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)?？缭近S茅海海域采用橋梁結(jié)構(gòu)形式，長(zhǎng)14千米，主要包含黃茅海大橋和高欄港大橋兩座700米級(jí)大跨度斜拉橋，其中黃茅海大橋?yàn)槿蛛x式鋼箱梁斜拉橋，高欄港大橋?yàn)閮伤蛛x式鋼箱梁斜拉橋。兩座斜拉橋共5座主塔，均為纖腰獨(dú)柱式異形索塔，即大家熟知的廣州塔“小蠻腰 ”造型，塔高254.7米，相當(dāng)于90層樓的高度。

項(xiàng)目部采取兩種方式架設(shè)鋼梁：高欄港大橋和黃茅海大橋采取長(zhǎng)15米、重量為370噸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，中引橋采取長(zhǎng)77至123米、最重約1400噸的節(jié)段形式。中引橋及兩座主橋墩頂塊利用3600噸架梁起重船“大橋海鷗”進(jìn)行吊裝，其余節(jié)段采取2×250噸架梁機(jī)懸臂對(duì)稱架設(shè)。

作為粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊褐械闹攸c(diǎn)在建工程，黃茅?？绾Ｍǖ赖拿恳徊浇ㄔO(shè)都備受矚目。通道開啟架梁作業(yè)，海上長(zhǎng)龍由點(diǎn)連成線，珠海、江門這兩座隔海相望的嶺南之城牽手在望。江門、陽(yáng)江等粵西城市融入粵港澳大灣區(qū)懷抱，實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)、輻射發(fā)展將不再遙遠(yuǎn)。（來源：中鐵大橋局）

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