8月10日17時，隆興大橋中支主橋S87號承臺澆筑完成，標志著中支主橋的承臺全部澆筑完成。橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工將全面鋪開，為全橋的上部結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎。

據(jù)了解，隆興大橋中支主橋為世界最大跨度時速350公里公鐵合建平行弦連續(xù)鋼桁梁橋，設計采用等高度五跨連續(xù)鋼箱桁梁公鐵兩用橋，全長577.7米。該橋采用全國首創(chuàng)大挑臂公鐵混層鋼桁梁斷面，斷面形式為雙層結(jié)構(gòu)，主梁桁梁采用三角桁，設計結(jié)構(gòu)新穎。

此次澆筑的S87號承臺采用鎖扣鋼管樁設計，長25.3米，寬13.9米，高4米，承臺設計澆筑方量1406.68立方米，一次性澆筑完成。

昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一，京港(臺)通道以及國家“十縱十橫”綜合運輸通道福(州)銀(川)綜合運輸通道的重要組成部分。

隆興大橋作為昌九高鐵的關鍵控制性工程，同時也是南昌市北二環(huán)的重要組成部分。（來源：南昌發(fā)布）

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