記者從南京地鐵獲悉，8月30日，南京地鐵5號(hào)線列車(chē)“小黃”順利返回5號(hào)線水長(zhǎng)街停車(chē)場(chǎng)，成功完成吉印大道站至文靖路站“冷熱滑”目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。

“冷熱滑”是指列車(chē)上線調(diào)試前進(jìn)行的首次動(dòng)車(chē)試驗(yàn)，包括軌道車(chē)?yán)浠?、接觸網(wǎng)送電、電客車(chē)熱滑等多道工序，是地鐵設(shè)備安裝階段轉(zhuǎn)向系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段的沖鋒號(hào)。

據(jù)介紹，南京地鐵5號(hào)線南段全長(zhǎng)17.338公里，起至神機(jī)營(yíng)站，途經(jīng)東山香樟園、文靖路，后穿江寧東山、九龍湖，最終止于吉印大道。此次冷熱滑試驗(yàn)從水長(zhǎng)街停車(chē)場(chǎng)出發(fā)，由吉印大道站向北至文靖路站，區(qū)域全長(zhǎng)13公里，包含1座停車(chē)場(chǎng)、9座車(chē)站。為順利完成冷熱滑試驗(yàn)，南京地鐵積極組織協(xié)調(diào)各參建單位，針對(duì)重難點(diǎn)問(wèn)題，多次召開(kāi)方案討論會(huì)，齊心協(xié)力克服天氣變化影響大、周邊環(huán)境制約多等困難，在有限的施工條件下完成了突破。

接下來(lái)，南京地鐵將以此次冷熱滑試驗(yàn)順利完成為契機(jī)，不斷加大攻堅(jiān)力度，緊鑼密鼓做好系統(tǒng)調(diào)試、項(xiàng)目驗(yàn)收等各項(xiàng)工作，確保5號(hào)線南段各項(xiàng)工作高質(zhì)量完成。

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