據(jù)了解在中國國家鐵路集團2023年年度工作會議上，董事長向我們闡述了全國老少邊及脫貧地區(qū)的鐵路建設總投資達4.3萬億元，占同期鐵路建設投資總額的78.0%。在未來5年乃至今后一個時期，國家鐵路的中心任務是推動鐵路高質量發(fā)展，率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，努力當好服務和支撐中國式現(xiàn)代化建設的“火車頭”。（經濟日報）

　　據(jù)悉，目前我國鐵路營業(yè)里程從2012年的9.8萬公里增長到2022年的15.5萬公里，其中高鐵從0.9萬公里增長到4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一。鐵路迎來發(fā)展最快、最安全穩(wěn)定的歷史階段。

　　鐵路的快速增長主要體現(xiàn)在:一、推動客運盡快恢復，因為“創(chuàng)造運營效益是鐵路運輸高質量發(fā)展的重要目標。”。二、持續(xù)助力鄉(xiāng)村振興，鐵路作為國民經濟的大動脈，在脫貧攻堅、促進中西部地區(qū)經濟社會發(fā)展中發(fā)揮了重要的基礎性支撐作用。三、科技賦能鐵路現(xiàn)代化，科技創(chuàng)新不僅大幅提升了我國鐵路的硬件實力，也有效改善了服務的質量和水平，群眾的體驗更加舒適。

　　鐵路的升級以及鐵路網的全面覆蓋，我國已經基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、配置高效的鐵路網絡。更好的服務于人民群眾。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員吳錦秋）