1月至8月，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司在建鐵路項目完成固定資產(chǎn)投資637.6億元，同比增加120.9億元。其中，成宜高鐵、川青鐵路、渝昆高鐵、成渝中線高鐵、敘畢鐵路等一批鐵路重點(diǎn)項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

　　在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重點(diǎn)工程成渝中線高鐵施工現(xiàn)場，玄天湖大橋正在進(jìn)行水中墩緊張施工。據(jù)中鐵五局集團(tuán)有限公司成渝中線高鐵站前3標(biāo)項目部經(jīng)理吳躍光介紹，玄天湖大橋橫架于5A級風(fēng)景區(qū)玄天湖上，全長460.561米，設(shè)計樁基79根，目前完成樁基59根，已完成75%，水中墩已經(jīng)進(jìn)入到承臺施工階段。在鋼圍堰施工中，參建單位采用鎖扣鋼管樁圍堰，相比其他類型的圍堰，鎖扣鋼管樁圍堰可以全部拆除，大大減少對玄天湖的環(huán)境影響。

 

　　成渝中線高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程蜀安隧道下穿10處既有構(gòu)筑物，施工安全風(fēng)險高。據(jù)中鐵十一局集團(tuán)有限公司成渝中線高鐵項目部總工程師李磊介紹，目前首塊管片預(yù)制成功，標(biāo)志著國內(nèi)掘進(jìn)距離最長、直徑最大的土壓平衡盾構(gòu)隧道管片預(yù)制工程正式進(jìn)入實質(zhì)性生產(chǎn)階段，為盾構(gòu)按期始發(fā)和順利推進(jìn)提供了重要保障。此外，由中鐵四局集團(tuán)有限公司承建的成渝中線高鐵千秋堰雙線特大橋橋墩澆筑工作已經(jīng)全面鋪開。他們精心編制施工組織方案，克服了防洪主汛期和持續(xù)高溫天氣對場地和混凝土運(yùn)輸?shù)挠绊?，組織相關(guān)技術(shù)人員對大橋墩身定位、鋼模板安裝、混凝土質(zhì)量等進(jìn)行全程盯控，確保了橋墩墩身澆筑工作有序推進(jìn)。

 

　　在去年開工建設(shè)的西渝高鐵施工現(xiàn)場，中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司站前5標(biāo)項目部的900余名施工人員正在忙碌著，目前5條隧道已全部進(jìn)入正洞施工階段，正在進(jìn)行開挖、仰拱、二襯等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在中鐵一局集團(tuán)有限公司西渝高鐵康渝段站前2標(biāo)項目部承建的全線控制性工程朱家山隧道，300余名施工人員日夜奮戰(zhàn)，克服高瓦斯、斷層、涌水突泥等不良地質(zhì)，在確保安全質(zhì)量的前提下加快工程施工進(jìn)度。目前，朱家山隧道進(jìn)口、出口開累掘進(jìn)320米，橫洞開累掘進(jìn)658米。

 

　　在渝萬高鐵的建設(shè)現(xiàn)場同樣是鏖戰(zhàn)正酣，中鐵十一局集團(tuán)渝萬高鐵站前1標(biāo)項目部的建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)在龍頸灣雙線特大橋上。目前，該大橋樁基已完成2039米，橋墩的澆筑作業(yè)已全部完成，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

　　在中鐵北京工程局集團(tuán)成達(dá)萬高鐵站前15標(biāo)施工現(xiàn)場，近1080名作業(yè)人員正在緊張有序施工。目前，該標(biāo)段15座橋梁、6座隧道、14段路基、5座框架涵共33個工點(diǎn)已經(jīng)全部進(jìn)入主體施工階段，已累計完成標(biāo)段工程量的15.5%。同時，在成達(dá)萬高鐵光明隧道、明月山隧道施工現(xiàn)場，450余名施工人員正在同瓦斯、有害氣體、可溶巖、涌水等施工難題作戰(zhàn)，奮力推進(jìn)項目施工生產(chǎn)。截至9月18日，隧道正洞累計完成開挖支護(hù)1646.5米，仰拱累計完成1070.68米。

 

　　在渝昆高鐵川渝段的建設(shè)現(xiàn)場，永川南、瀘州東、江津北、南溪4座站房主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入最后沖刺階段。為確保4座站房項目按期有序推進(jìn)，京昆高速鐵路西昆有限公司組織各參建單位多次召開工作會議，通過建立質(zhì)量管理巡檢小組密切開展督察，并嚴(yán)格遵循質(zhì)量管理樣板先行原則，通過BIM可視化技術(shù)打造樣板工程，實現(xiàn)一次到位、杜絕返工浪費(fèi)，全力保障站房項目一套管理、同等質(zhì)量。

 

　　為深入推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、西部陸海新通道建設(shè)等，今年以來，成都局集團(tuán)公司認(rèn)真部署、精心組織，持續(xù)推進(jìn)西南鐵路現(xiàn)代化建設(shè)步伐。截至目前，貴南高鐵全線已開通運(yùn)營，連樂鐵路、興隆場編組站擴(kuò)能改造工程和關(guān)壩鐵路專用線等已完工投入使用，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段進(jìn)入運(yùn)行試驗階段，敘畢鐵路全線鋪軌完成，渝昆高鐵川渝段鋪軌啟動，鐵路投資對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動作用明顯。

 

　　據(jù)成都局集團(tuán)公司建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下半年，西南地區(qū)鐵路建設(shè)任務(wù)依然繁重，在全面推進(jìn)各項建設(shè)任務(wù)的前提下，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段、成宜高鐵、敘畢鐵路有望按期建成通車，黃百鐵路、綿遂內(nèi)鐵路等新項目前期工作也在緊鑼密鼓進(jìn)行中，有望實現(xiàn)早日開工。屆時，川渝黔滇“三省一市”鐵路交通網(wǎng)將進(jìn)一步織密，為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

 

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