9月19日凌晨2時(shí)40分，經(jīng)過建設(shè)者60分鐘的封閉施工，貴港西外環(huán)高速公路項(xiàng)目上跨黎湛鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，為下一步全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

貴港西外環(huán)高速是廣西高速公路網(wǎng)“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”的重要組成部分，主線長33.3公里，連接線長12.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

貴港西外環(huán)高速公路上跨黎湛鐵路轉(zhuǎn)體橋是貴港西外環(huán)高速公路全線的兩處轉(zhuǎn)體橋之一，單幅轉(zhuǎn)體橋重達(dá)6000噸，相當(dāng)于4000輛小轎車的重量，是全線控制性工程。

“橋梁采用雙轉(zhuǎn)體施工工藝，兩幅梁體同時(shí)進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)體，橋梁左幅轉(zhuǎn)體87度，右幅轉(zhuǎn)體87度，由南至北分別上跨黎湛鐵路下行線、上行線。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

黎湛鐵路是一條繁忙的鐵路干線，該轉(zhuǎn)體橋與鐵路距離僅18.51米，是廣西目前距鐵路最近的轉(zhuǎn)體橋，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，安全質(zhì)量控制要求高，且廣西地質(zhì)條件復(fù)雜，巖溶特別發(fā)育，影響下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工。為確保施工安全和質(zhì)量，項(xiàng)目部克服重重困難，抓重點(diǎn)、克難點(diǎn)、搶節(jié)點(diǎn)，保證了施工有條不紊進(jìn)行，取得了一個(gè)又一個(gè)階段性勝利，為本次成功轉(zhuǎn)體奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)體過程中，兩臺(tái)連續(xù)千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部直徑為7.2米的圓形轉(zhuǎn)臺(tái)，以每分鐘約1°的速度開始逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)場工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)動(dòng)情況，根據(jù)轉(zhuǎn)盤上布置的刻度編號(hào)、速度傳感器和攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度，有效保證了轉(zhuǎn)體精確合龍對(duì)位。

據(jù)悉，該項(xiàng)目于2021年10月開工，計(jì)劃今年年底竣工通車。作為連接貴港市北部貴隆高速公路和南部廣昆高速公路的重要通道，貴港西外環(huán)高速公路建成通車后，將對(duì)加快中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展，完善廣西壯族自治區(qū)高速公路網(wǎng)具有重要的意義。（來源：中鐵十四局微信公眾號(hào)）

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