近日，記者從中鐵大橋局獲悉，由其承建蘭合鐵路4標(biāo)首片簡(jiǎn)支預(yù)制箱梁在臨夏制梁場(chǎng)成功澆筑，標(biāo)志著蘭合鐵路4標(biāo)簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制生產(chǎn)正式拉開序幕，為項(xiàng)目后續(xù)架梁施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，臨夏制梁場(chǎng)為蘭合鐵路全線最大制梁場(chǎng)，其承擔(dān)了標(biāo)段內(nèi)18座橋共391孔簡(jiǎn)支箱梁，本次澆筑的首片箱梁長(zhǎng)32.6米、寬12.1米、高2.68米，混凝土設(shè)計(jì)方量262立方米，重量約700噸。梁場(chǎng)計(jì)劃于2024年6月1日開始架設(shè)首孔箱梁。

箱梁預(yù)制是全標(biāo)段內(nèi)關(guān)鍵線路也是重點(diǎn)控制性工程。為順利完成首片箱梁澆筑，項(xiàng)目部主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、科學(xué)謀劃、精心組織，克服了工藝復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工期任務(wù)緊等重重困難，不斷優(yōu)化施工組織方案，大力推進(jìn)信息化、智能化施工管理，圍繞打造“標(biāo)準(zhǔn)化梁場(chǎng)”建設(shè)目標(biāo)，采用先進(jìn)的技術(shù)手段和智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了箱梁生產(chǎn)的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，極大提升了梁場(chǎng)管理水平和生產(chǎn)效率。

蘭合鐵路作為我國(guó)鐵路“八縱八橫”區(qū)際路網(wǎng)干線的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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