近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西北地區(qū)最大的下沉式地鐵停車場(chǎng)——西安地鐵8號(hào)線環(huán)線環(huán)園中路停車場(chǎng)項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

該停車場(chǎng)由中鐵二十二局集團(tuán)承建，占地面積約17.9萬(wàn)平方米，包含運(yùn)用庫(kù)、運(yùn)管中心、牽引降壓混合變電所等12個(gè)單體建筑，總建筑面積約9.9萬(wàn)平方米。

建設(shè)期間，西安市軌道集團(tuán)按照“建地鐵就是建城市”理念，統(tǒng)籌地上、地下空間資源，對(duì)環(huán)園中路停車場(chǎng)進(jìn)行上蓋綜合開(kāi)發(fā)，最大化集約利用土地。建成后，停車場(chǎng)在具備8、10號(hào)線車輛停放、運(yùn)用、檢查和整備等功能的同時(shí)，方便市民群眾出行和生活需要。

施工過(guò)程中，軌道集團(tuán)會(huì)同參建各方實(shí)施安全管理創(chuàng)新模式，嚴(yán)格落實(shí)治污減霾各項(xiàng)要求。面對(duì)停車場(chǎng)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體量大、工序多的實(shí)際，施工單位從板塊施工順序、施工工序等方面不斷優(yōu)化技術(shù)方案，在頂板及預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中采取晝夜兩班無(wú)縫對(duì)接作業(yè)，保證施工標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)提升了工作效率，順利實(shí)現(xiàn)了封頂目標(biāo)。

西安地鐵8號(hào)線環(huán)線是西安市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路，也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線。截至目前，全線37座車站已有34座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，區(qū)間累計(jì)完成91%，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

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