從平面到三維，從千年前的錯(cuò)金銀銅版兆域圖，到如今的建筑信息模型技術(shù)（簡(jiǎn)稱BIM），建筑圖紙技術(shù)歷經(jīng)千年演變，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

作為我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵，從開(kāi)始建設(shè)就自帶智慧基因，不僅全線、全專業(yè)應(yīng)用了BIM技術(shù)，還將智能高鐵1.0成果進(jìn)行深化應(yīng)用，是中國(guó)智能鐵路最新科技成果的集大成者。

為了確保福廈高鐵能夠順利穿山越海，福廈高鐵設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用BIM技術(shù)，在虛擬世界構(gòu)建了一條全線超過(guò)3500平方公里的數(shù)字地面模型——福廈高鐵的“孿生兄弟”，被稱為“數(shù)字孿生”。這個(gè)虛擬的高鐵模型不光外形長(zhǎng)得像，連里面的每一顆螺絲、“血管”和“神經(jīng)”都能夠分層展現(xiàn)，甚至可以模擬施工的全過(guò)程。

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