央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：1月12日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客685萬人次，客流集中的長三角地區(qū)今天預(yù)計發(fā)送旅客155萬人次，同比增長14.1%，加開臨客49列。太原火車站為行動不便的旅客，開通了免費預(yù)約接送站服務(wù)。春運以來，平均每天接送老年旅客400多人。（2023-01-13金羊網(wǎng)）

　　一場春運的大考直面鐵路，春運期間如何讓這一龐大的運輸系統(tǒng)正常有序的運轉(zhuǎn)，鐵路人用實際行動告訴了我們，高客流量的運輸任務(wù)需持續(xù)40天，令人不得不佩服這些奮戰(zhàn)一線工作人員的擔(dān)當(dāng)。

　　我們不知道的是：鐵路的一些工種崗位需要有工人二十四小時不脫產(chǎn)，因此“三班倒”是鐵路人的工作模式。比如：我們乘客乘車時檢查我們身份、行李的安檢人員，他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度讓犯罪分子無可遁形，對票、證、人嚴(yán)格核對也是在打擊黃牛擾亂購票秩序，為乘客平安出行降低安全隱患。

　　檢票口與站臺客運員更是要堅守在崗位上，負(fù)責(zé)為檢票上車的旅客解決問題做好指引，讓高密的客流人群有序前往站臺與相應(yīng)車廂，以防止因高客流或秩序混亂乘車造成場面混亂引發(fā)危險。列車工作人員在列車上提供源源不竭的溫馨服務(wù)，盡職盡責(zé)地保障旅客乘車途中的舒適與平安。而這一部分人只是我們作為乘客能夠與之面對面的鐵路工作人員，在其他看不見的地方每一名工作人員都肩負(fù)起了自己的崗位職責(zé)，為我們的出行保駕護(hù)航。

　　春節(jié)是我們闔家團(tuán)圓的時刻，我們可以帶著家人乘著高鐵享受假期風(fēng)光平安到達(dá)目的地，這背后一直是鐵路工人在默默堅守著自己的崗位，詮釋著“人民鐵路為人民的”初心使命。(作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員徐素貞)