華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）10月16日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，重慶軌道交通24號(hào)線1標(biāo)項(xiàng)目竹園村站～重慶東站右線復(fù)合式TBM順利始發(fā)，這是該項(xiàng)目第8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目已掀起盾構(gòu)施工大干熱潮。

重慶軌道交通24號(hào)線一期工程土建1標(biāo)項(xiàng)目包含三站三區(qū)間，分別為鹿角北站、況家塘站、竹園村站及鹿角北站至況家塘站區(qū)間、況家塘站至竹園村站區(qū)間、竹園村站至重慶東站區(qū)間，線路總長(zhǎng)約5.44公里。該區(qū)間隧道主要穿越的地層為砂巖和泥質(zhì)砂巖。

中鐵建重慶軌道交通24號(hào)線總包部指揮長(zhǎng)郭俊勇介紹，此次始發(fā)的復(fù)合式TBM“火焰十號(hào)”，整機(jī)長(zhǎng)度約82米，主機(jī)長(zhǎng)度約8米。為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目部對(duì)盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)和接收等方案進(jìn)行了專項(xiàng)論證，邀請(qǐng)專家對(duì)照地質(zhì)情況、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行反復(fù)勘查核實(shí)，確保了現(xiàn)場(chǎng)施工安全。

中鐵建重慶投資集團(tuán)介紹，目前，軌道交通24號(hào)線已累計(jì)始發(fā)8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，累計(jì)完成盾構(gòu)掘進(jìn)4244.5米（雙線），每日盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)尺超100米，建設(shè)進(jìn)一步提速。

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