記者從深鐵集團(tuán)獲悉，地鐵6號(hào)線支線二期（南延）工程華夏站～光明小鎮(zhèn)站區(qū)間左線貫通，6號(hào)線支線二期計(jì)劃2025年通車，直達(dá)深莞邊界，可換乘5條軌道交通線路。

地鐵6號(hào)線支線二期工程位于光明區(qū)，起自6號(hào)線支線一期工程光明站（原翠湖站），終至光明城站，設(shè)車站3座（光明小鎮(zhèn)站、華夏站、光明城站），線路全長(zhǎng)4944米，采用高架+地下敷設(shè)方式。該線路途徑光明中心區(qū)、鳳凰城片區(qū)終至光明城站。

此次貫通的華夏站~光明小鎮(zhèn)站區(qū)間左線全長(zhǎng)685.446米，采用鋼套筒始發(fā)及接收工藝，區(qū)間線路出華夏站沿光僑路自南向北敷設(shè)至光明小鎮(zhèn)站，沿線主要風(fēng)險(xiǎn)源為光僑路綜合管廊、碧眼人行天橋、木墩水箱涵，以及電信、燃?xì)狻⒔o水、電力、熱力等眾多市政管道。

自華夏站~光明小鎮(zhèn)站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來，為保證盾構(gòu)接收節(jié)點(diǎn)，深鐵集團(tuán)組織施工方加強(qiáng)施工工序銜接，克服側(cè)穿光僑路綜合管廊，下穿碧眼人行天橋、木墩水箱涵，局部穿越上軟下硬地層等多處施工風(fēng)險(xiǎn)源，最終到達(dá)光明小鎮(zhèn)站南端頭，完成鋼套筒揭蓋接收。

目前，該項(xiàng)目各站點(diǎn)施工有序進(jìn)行，光終區(qū)間高架段樁基、承臺(tái)、墩身、蓋梁、現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁已完成100%；光終區(qū)間明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成100%，土方開挖完成100%，主體結(jié)構(gòu)完成87%；光明小鎮(zhèn)站主體結(jié)構(gòu)完成100%；光明城站~華夏站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成51%；華夏站~光明小鎮(zhèn)站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成100%。

地鐵6號(hào)線支線二期將于2025年通車，未來將與13號(hào)線、18號(hào)線、莞深城際、廣深港高鐵、贛深高鐵實(shí)現(xiàn)換乘，切實(shí)提升區(qū)域交往便利度，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)深莞一體化建設(shè)具有重大意義。

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