近日，兩條高鐵迎來新進(jìn)展——

金建高鐵新安江特大橋3號(hào)主墩承臺(tái)順利澆筑完成；杭衢鐵路全線36萬根軌枕生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成。

金建高鐵全長(zhǎng)64.51公里，是設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。

這次新安江特大橋3號(hào)主墩承臺(tái)澆筑完成，為下一步墩身和梁部施工創(chuàng)造了有利條件。

建成后，這條高鐵將長(zhǎng)三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等緊密聯(lián)系在一起，對(duì)實(shí)現(xiàn)多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展、整合區(qū)域旅游資源具有積極意義。

杭衢鐵路是浙江省內(nèi)連通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，新建正線全長(zhǎng)約131公里，設(shè)建德、建德南、龍游北、衢江（預(yù)留）、衢州西、江山6座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

雙塊式軌枕是高速鐵路無砟道床的重要組成部分，是保障高鐵運(yùn)行平穩(wěn)的關(guān)鍵構(gòu)件。截至目前，杭衢鐵路軌枕鋪設(shè)已完成超過40%。

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)衢州到杭州多點(diǎn)、多通道連接，對(duì)緩解滬昆鐵路運(yùn)輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展，推動(dòng)杭衢同城化，助力浙西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)具有重要意義。

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