近日，常泰長(zhǎng)江大橋南接線首聯(lián)掛籃懸澆箱梁順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目重難點(diǎn)工程取得突破性進(jìn)展，為打通架梁通道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　本次合龍段為左幅第7聯(lián)JS9#-JS12#掛籃懸澆箱梁，為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，采取掛籃懸澆法施工，跨徑為43米+65米+43.2米，全聯(lián)三孔共151.2米，箱梁距地高度為25.38—28.58米，兩邊分別順接第6、第8聯(lián)預(yù)制節(jié)段梁拼裝，箱梁跨越當(dāng)?shù)刂饕拥捞焐?。本?lián)懸澆箱梁為全橋關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，工期緊、任務(wù)重。

　　施工以來(lái)，項(xiàng)目部安排專(zhuān)人進(jìn)行旁站監(jiān)督，嚴(yán)格把關(guān)掛籃行走、鋼筋安裝、混凝土澆注、預(yù)應(yīng)張拉壓漿等各工序，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控施工，根據(jù)施工難點(diǎn)和工期要求，不斷優(yōu)化施工組織和資源配置，克服疫情防控、安全風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)保要求高等困難，按期實(shí)現(xiàn)掛籃懸澆箱梁順利合龍。

　　目前，常泰長(zhǎng)江大橋南接線項(xiàng)目軟基處理、樁基、橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完工，正全面推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制梁架設(shè)施工。（來(lái)源：江蘇省交通工程建設(shè)局）

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