11月5日，由中鐵一局承建的襄荊鐵路跨浩吉鐵路特大橋首個主墩澆筑完成。

　　襄荊鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。中鐵一局承建的襄陽至荊門高速鐵路XJZQ-3標(biāo)段位于湖北省宜城市、荊門市境內(nèi)，主要工程包括特大橋12座、大橋6座、中橋1座?？绾萍F路特大橋全長2280.82米，其中（60+100+60）米雙線連續(xù)梁采用懸臂澆筑轉(zhuǎn)體施工，是XJZQ-3標(biāo)的重難點控制性工程，施工難度大、安全風(fēng)險高。本次澆筑的29號墩為大橋首個主墩，墩高12米，設(shè)計方量495.25立方，歷時24小時澆筑完成。

　　浩吉鐵路是我國“北煤南運”戰(zhàn)略運輸通道，為國鐵Ⅰ級電氣化重載鐵路，平均每天有52對重載列車通過。項目部嚴(yán)格落實24小時作業(yè)制度，從方案研究、物資準(zhǔn)備、施工組織、安全防護等多個方面制訂措施，在澆筑前進行專項安全質(zhì)量技術(shù)交底，并對安全質(zhì)量卡控要點進行周密部署，確保轉(zhuǎn)體橋首墩順利澆筑。

　　下一步，建設(shè)者將繼續(xù)保持大干快上的工作狀態(tài)，全力以赴加快生產(chǎn)攻堅步伐，守牢守穩(wěn)安全質(zhì)量紅線，確保襄荊鐵路建設(shè)又好又快推進。（文 南欣雨）

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