近日，在廣東長深高速河惠段改擴建項目施工現(xiàn)場上空，一架架特殊的無人機平穩(wěn)穿過高空，并將監(jiān)測到的“情報”傳輸?shù)巾椖繑?shù)字化管理系統(tǒng)，在后臺大型顯示屏上，護欄錯位、路面裂縫處等異常隨即被精準(zhǔn)“鎖定”。

這是項目自主研發(fā)的AI智能監(jiān)控技術(shù)，利用無人機開展路面“問診”，屬全國高速公路領(lǐng)域率先應(yīng)用，開啟了改擴建安全智慧管控的新模式。

AI賦能

無人機精準(zhǔn)“診斷”異常事件

項目組首次嘗試用AI無人機投入路面巡查工作，向無人機植入自主研發(fā)的AI系統(tǒng)和智能算法，大幅提升巡查的效率和質(zhì)量。AI無人機不但可自主飛行，還能對獲取的路面影像即時感應(yīng)分析，精準(zhǔn)“診斷”車流緩行、路面裂縫、交通事故等異常事件。

高速公路改擴建項目涉及通行道路和拼寬路段的交通、施工組織，為加強道路安全管控，傳統(tǒng)上一般采用實地巡查或人工操控?zé)o人機巡查方式，但受地形環(huán)境、晝夜等因素限制，人工查看效率不夠高，且容易造成信息遺漏。

相比人工判斷，AI無人機識別可以逐個像素監(jiān)測圖像，幾乎不會遺漏任何信息，即使在夜晚，利用自身適配的紅外夜視、熱成像等技術(shù)，AI無人機也能實時出勤，事件識別率更精確，安全管理科技化水平大大提升。

聯(lián)動數(shù)字化系統(tǒng)

“一鍵”處置“問診”信息

項目組搭建了項目數(shù)字化管理系統(tǒng)，將其中的安全應(yīng)急業(yè)務(wù)板塊與AI無人機相互“綁定”，只需通過管理系統(tǒng)就可以分類處置“問診”信息。

無人機在路面巡航的實時信息，會同步傳輸?shù)綌?shù)字化管理系統(tǒng)中，通過后臺LED屏彈出道路異常安全動態(tài)，匯報路面“問診”信息。

接收到信息后，數(shù)字化管理系統(tǒng)隨之啟動事件感知功能，根據(jù)異常事件類別和等級自動選擇相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)人工確認(rèn)后，事件信息將第一時間發(fā)送到施工、路政、養(yǎng)護等聯(lián)勤單位。相關(guān)單位最快5分鐘便可出動人員開展道路維護作業(yè)，整個事件響應(yīng)及處置效率比以往進一步提高。

除加快路面事件處置效率，AI無人機和數(shù)字化管理系統(tǒng)的應(yīng)用，也進一步推動了工程智慧化管理。

項目數(shù)字化管理系統(tǒng)通過BIM建模技術(shù)構(gòu)造了舊路3D模型，AI無人機獲取的實景可與舊路模型進行智能對比，從而快速統(tǒng)計出現(xiàn)場進度，為合理安排工期、把控施工質(zhì)量提供數(shù)據(jù)支撐。

工地裝上“充電寶”

22個智慧機庫全天護航

長深高速河惠段改擴建項目起于廣東省河源市東源縣，終于惠州市惠陽區(qū)，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建，全長約116公里，全線共由22架無人機執(zhí)行巡查任務(wù)。每架無人機電池續(xù)航約為30分鐘，飛行范圍約3公里，那AI無人機如何實現(xiàn)覆蓋沿線的安全監(jiān)控？

為實現(xiàn)全天候的道路智慧管控，項目在沿線建設(shè)了22個無人機機庫，為這群“飛行工人”在工程作業(yè)區(qū)順利安家，解決充電難題。

該機庫形似一個自動開合的電子箱，既是無人機自動起飛降落的站臺，又能為其提供電池更換、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ芊?wù)。機庫具備耐熱抗蝕、防水防潮的特點，能適應(yīng)復(fù)雜的地形環(huán)境，使無人機執(zhí)行任務(wù)更加便捷高效。

在日常運作時，22臺無人機通過機庫收到數(shù)字化管理系統(tǒng)發(fā)出的指令后，按照設(shè)定好的路線程序，在管轄范圍開展路面巡航，任務(wù)結(jié)束后飛回機庫。內(nèi)置的機械臂3分鐘便可將電池拆卸更換。

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