龍巖11月22日電（畢嘉偉 陸逸 馮天翔）11月18日9時(shí)13分，隨著G55504次列車從龍巖站開出、駛向武平站，龍龍高鐵龍巖至武平段正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

 

　　運(yùn)行試驗(yàn)主要通過開展列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面實(shí)戰(zhàn)檢測(cè)，為線路正式開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

 

　　龍龍高鐵東起福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線路全長(zhǎng)265.5公里。其中，龍巖至武平段于2019年9月開工建設(shè)，全長(zhǎng)92.7公里，利用既有贛瑞龍鐵路28.4公里，新建線路64.3公里。該區(qū)段在福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭北、武平4座車站，其中龍巖站為既有站，古田會(huì)址站為既有站改擴(kuò)建，其余為新建站。

 

　　龍龍高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目，龍巖至武平段建成通車后，將結(jié)束革命老區(qū)縣、中央蘇區(qū)縣武平?jīng)]有鐵路的歷史，對(duì)于助力閩西革命老區(qū)振興發(fā)展、加快沿線紅色旅游資源開發(fā)、改善沿線人民群眾出行條件具有重要意義。

 

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