11月16日下午1時50分，隨著最后一片140噸重的T梁平穩(wěn)落下，國道522線平陸至曹川段米湯溝大橋72片梁板全部架設完成。橋面順利貫通，給后續(xù)施工作業(yè)提供了有力保障，為優(yōu)質(zhì)高效完成橋面鋪裝任務奠定了堅實基礎。

國道522線平陸至曹川段米湯溝大橋重建工程于今年3月開工。大橋工程路線長1.209公里，主橋跨徑488米，投資6579萬元。設計采用二級公路技術(shù)標準。設計速度40公里/小時、橋涵汽車荷載等級公路Ⅰ級、橋梁寬度12米，上部結(jié)構(gòu)為12跨40米預應力鋼筋混凝土簡支T梁。橋臺下部結(jié)構(gòu)為樁基礎接蓋梁；橋墩下部結(jié)構(gòu)為水下鉆孔灌注群樁承臺，圓樁式、薄壁式墩身接蓋梁。

因大橋橋梁地基建在軟泥沼硬礫巖交錯的復雜地質(zhì)上，施工難度大，廣大建設者們克服了黃河汛期調(diào)洪調(diào)沙、黃河邊深基坑承臺、深水區(qū)高墩上架梁施工等重重困難，精細管控、科學施工，著力打造人與自然和諧共生的“百年品質(zhì)大橋”，奮力譜寫運城公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展史上又一曲華美樂章。

米湯溝大橋工程是山西省2023年度重點工程項目，大橋建成后，將改善區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀，推動平陸縣經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和黃河旅游資源開發(fā)，加強黃河流域生態(tài)環(huán)境保護，在服務“三農(nóng)”、助力鄉(xiāng)村振興，加強國防建設、推進交通強國建設等方面具有重要意義。（來源：山西省交通運輸廳）

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