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祝賀!交通運輸行業(yè)再添這些院士!

發(fā)表時間: 2023-11-24 作者: 來源:來源:綜合整理自科技日報、中國科學院網(wǎng)站、中國工程院網(wǎng)站、哈爾濱工業(yè)大學微信公眾號、西南交通大學官網(wǎng)、深圳大學官網(wǎng)、重慶大學官網(wǎng) 點擊:431次

11月22日,中國科學院發(fā)布《關于公布2023年中國科學院院士增選當選院士名單的公告》(以下簡稱《公告》)。《公告》顯示,根據(jù)《中國科學院院士章程》《中國科學院院士增選工作實施辦法(試行)》等規(guī)定,2023年中國科學院選舉產(chǎn)生了59名中國科學院院士。新當選院士平均年齡54.7歲,最小年齡45歲,最大年齡65歲,60歲(含)以下的占90%。女性科學家有5人當選。院士隊伍的學科分布和年齡結構進一步優(yōu)化。本次增選后,現(xiàn)有中國科學院院士共873人。

2023年共選舉產(chǎn)生中國工程院院士74人,院士隊伍的學科分布和年齡結構進一步優(yōu)化。新當選院士平均年齡58.2歲,最小年齡48歲,最大年齡76歲,60歲(含)以下的占81.1%。本次增選后,現(xiàn)有中國工程院院士共978人。

此次增選結果中,有哪些是交通領域的院士呢?一起來看看~

2023年新當選中國科學院院士名單

科學技術部—橋梁工程

哈爾濱工業(yè)大學土木工程學院李惠教授

 

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李惠,女,1966年11月生,哈爾濱工業(yè)大學土木工程學院教授、博士生導師,國家自然科學基金創(chuàng)新群體負責人,國家級高層次人才。長期從事橋梁安全監(jiān)測研究,提出橋梁力學物理規(guī)律與大數(shù)據(jù)機器學習融合的學術思想,創(chuàng)建橋梁安全診斷物理機器學習理論。曾任國際結構控制與監(jiān)測學會(IASCM)理事長,現(xiàn)任亞太智能結構技術研究中心網(wǎng)絡(ANCRiSST)理事長、中國振動工程學會副理事長、《結構健康監(jiān)測》(Structural Health Monitoring)等國際期刊副主編或編委,結構控制與監(jiān)測世界大會(WCSCM)等多個國際會議大會主席。獲國家科技進步二等獎4項,美國土木工程師協(xié)會George W. Housner獎章、Robert H. Scanlan獎章,2015年國際結構健康監(jiān)測年度人物獎等。在《自然》(Nature)和《科學》(Science)等期刊發(fā)表SCI論文200余篇。

2023年當選中國工程院院士名單

(土木、水利與建筑工程學部)

西南交通大學何川教授

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何川,1964年6月出生,工學博士,西南交通大學黨委常委、副校長,首席教授、博士生導師,陸地交通地質(zhì)災害防治技術國家工程研究中心主任、交通隧道工程教育部重點實驗室主任,國家杰出青年科學基金獲得者、長江學者特聘教授、國家萬人計劃領軍人才,國務院學位委員會土木工程學科評議組成員、教育部科學技術委員會委員。擔任中國鐵道學會副理事長、中國巖石力學與工程學會副理事長、中國土木工程學會隧道及地下工程分會副理事長、中國公路學會專家委員會隧道組長,川藏鐵路、滇中引水等多項國家重大工程建設專家組成員。

長期致力于大型復雜隧道工程的結構分析與安全控制研究,主持承擔863、973、國家科技支撐計劃、國家重點研發(fā)計劃、自然科學基金重點項目等國家及重大工程建設科研項目/課題70多項,在解決特殊地質(zhì)、高水壓、強震及高海拔等復雜條件下,隧道工程結構分析與安全控制的系列理論與技術難題方面做出重要貢獻,在越江跨海隧道、復雜城市地鐵、艱險山區(qū)隧道的結構安全控制方面取得多項重要成果。

出版專著7部,在本領域重要學術期刊發(fā)表SCI/EI收錄論文300余篇,論文SCI他引1500余次、CNKI他引超過16000次。獲授權發(fā)明專利57項,主編國家鐵路行業(yè)標準及地方標準各1部。主持獲國家科技進步一等獎1項、二等獎兩項、國家技術發(fā)明二等獎1項,主持獲省部級及國家一級學會科技獎特等獎1項、一等獎5項,獲何梁何利基金科技進步獎、首屆全國創(chuàng)新爭先獎狀、詹天佑鐵道科學技術成就獎、茅以升鐵道科學技術獎、四川杰出人才獎、天府杰出科學家等榮譽。

深圳大學李清泉教授

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李清泉教授,男,漢族,1965年生,現(xiàn)任深圳大學黨委書記。武漢測繪科技大學攝影測量與遙感專業(yè)畢業(yè),工學博士,二級教授,博士生導師,973首席科學家,“十一五”科技部863計劃現(xiàn)代交通領域專家組成員,百千萬人才國家級人選,第三批“廣東特支計劃”杰出人才。長期從事動態(tài)精密工程測量創(chuàng)新理論和自主裝備研究,該領域是測繪、土木、信息等學科融合的國際學術前沿。針對變形測量面臨的“測快、測全、測準”挑戰(zhàn),構建動態(tài)精密工程測量理論方法,在瞬時變形、表觀變形和內(nèi)部變形測量技術上取得開創(chuàng)性突破,發(fā)明研制公路、鐵路、地鐵、市政、水利等行業(yè)自主測量裝備,研究成果在全國32個省市自治區(qū)的公路、鐵路、地鐵、水利等行業(yè)規(guī)?;瘧?,實現(xiàn)裝備自主可控、國產(chǎn)替代和出口海外,引領學科創(chuàng)新發(fā)展,推動行業(yè)技術跨越,確立動態(tài)精密工程測量的國際領先地位。研究成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,服務青藏鐵路、冬奧會速滑館、深中通道等國家重大工程。

李清泉現(xiàn)任中國測繪學會副理事長、國際城市信息學會副主席、國際歐亞科學院院士、Urban Informatics期刊亞太地區(qū)主編。獲國家技術發(fā)明二等獎1項,國家科技進步二等獎1項,國家科技進步獎(創(chuàng)新團隊)1項,何梁何利科技進步獎,全國創(chuàng)新爭先獎,中國青年科技獎,省部級/一級學會一等獎多項和國際移動測量杰出貢獻獎等。授權發(fā)明專利80余項,其中國際發(fā)明專利10項,主編參編標準規(guī)范7部,出版本領域首部中英文專著《動態(tài)精密工程測量》等著作7部,發(fā)表SCI論文260余篇,谷歌引用超兩萬次,H指數(shù)76,入選斯坦福大學“終身科學影響力排行榜”。

重慶大學劉漢龍教授

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劉漢龍教授出生于1964年3月,現(xiàn)任重慶大學黨委常委、常務副校長,任《Biogeotechnics》《土木與環(huán)境工程學報(中英文)》主編。

劉漢龍長期致力于軟弱地基加固與樁基工程、環(huán)境巖土力學與防災減災工程領域科學研究和人才培養(yǎng)。發(fā)表SCI等高水平論文326篇,ESI高被引論文12篇,H指數(shù)59,2019年以來連續(xù)4年入選愛思唯爾中國高被引學者榜單,2023年入選科睿唯安全球高被引科學家。獲國家發(fā)明專利132件,軟件著作權7件。出版中、英文專著5部,主編國家和行業(yè)等標準7部。先后獲國家技術發(fā)明二等獎兩項,國家科技進步二等獎1項,獲國家教學成果二等獎兩項。獲首屆全國創(chuàng)新爭先獎、何梁何利基金科學與技術創(chuàng)新獎、光華工程科技獎、茅以升土力學及巖土工程大獎、國際巖土進展協(xié)會德賽大獎和重慶市科學技術突出貢獻獎等榮譽。

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