本報香格里拉11月26日電 （鄭晨 郭薇娜）11月26日，海拔3274米的香格里拉站天高云闊。12時整，隨著C9518次復(fù)興號高原動車組從該站緩緩駛出，麗江至香格里拉鐵路正式開通運營，云南省迪慶藏族自治州徹底結(jié)束不通鐵路的歷史。麗香鐵路的開通運營，填補了滇西北鐵路留白，為促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、推動民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

 

　　麗香鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，起自云南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站，接入云南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站。線路全長139公里，設(shè)計時速140公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，全線共設(shè)麗江、拉市海、虎跳峽、小中甸、香格里拉等13座車站。從麗江到香格里拉，最快1小時18分可達(dá)，昆明經(jīng)大理、麗江可直達(dá)香格里拉。

 

　　穿越雪山、草甸、森林、湖泊，麗香鐵路宛如一條潔白的哈達(dá)，在藍(lán)天白云間盡情舒展。原本在麗江站工作的藏族青年職工唐燕來自迪慶州維西縣，聽聞麗香鐵路開通的消息，主動報名到香格里拉站工作。她激動地說：“動車開進(jìn)香格里拉，讓家鄉(xiāng)與外界的聯(lián)系更緊密了。我要借助鐵路窗口，以熱忱的服務(wù)，讓來自世界各地的游客感受到香格里拉的熱情。”

 

　　天路雖美，建設(shè)不易。麗香鐵路穿越青藏高原橫斷山區(qū)腹地，海拔從麗江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米，是典型的高原鐵路，橋隧比高達(dá)73.4%。歷經(jīng)9年奮戰(zhàn)，鐵路建設(shè)者克服高寒缺氧、沿線生態(tài)環(huán)境脆弱、建設(shè)施工難度大等困難，挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流，架設(shè)34座橋梁，建成20座隧道，確保了工程如期開通運營。其中，金沙江特大橋主跨達(dá)660米，橋面離江面垂直距離約250米，相當(dāng)于80多層樓高；玉龍雪山、哈巴雪山等隧道在建設(shè)過程中，破解了高地應(yīng)力、大變形等地質(zhì)難題，創(chuàng)新研發(fā)了世界領(lǐng)先的大變形控制技術(shù)，為我國高原鐵路建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。

 

　　麗香鐵路途經(jīng)麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等眾多著名景區(qū)，沿線自然風(fēng)光秀麗，被譽為“美麗云嶺天路”。該線路的開通運營，不僅給香格里拉帶來更旺盛的人氣，而且為當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品開拓了市場，進(jìn)一步拉動沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

 

　　迪慶州松茸產(chǎn)量豐富，年產(chǎn)量約占云南全省的65%、全國的30%。麗香鐵路開通運營后，香格里拉市博聞食品有限公司負(fù)責(zé)人對未來的發(fā)展更有信心了：“以前靠公路運輸，受天氣因素影響較大?，F(xiàn)在麗香鐵路開通了，相信我們的產(chǎn)品能夠通過鐵路更快更好地走向全國、遠(yuǎn)銷世界。”

 

　　美麗云嶺天路，民族團(tuán)結(jié)紐帶。麗香鐵路沿線分布著藏族、傈僳族、納西族、彝族、白族等數(shù)十個少數(shù)民族。為促進(jìn)各民族更好交流交往交融，鐵路部門以“火紅石榴籽、民族一家親”為主題，在沿線車站服務(wù)臺、候車大廳等旅客聚集區(qū)域，設(shè)置民族團(tuán)結(jié)留言打卡墻，設(shè)立民族服務(wù)崗，并將《服務(wù)用語提示卡》《購票乘車流程圖》翻譯為少數(shù)民族語言，進(jìn)一步暢通邊疆百姓群眾出行之路。

 

　　據(jù)悉，麗香鐵路開通運營初期，鐵路部門每日安排開行旅客列車8列、貨物列車2列。各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇。

 

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